特集製造業における新たな価値循環プロセス. 1 自動車業界の宣言としてプロダクトアウト的に始まったCASEではあるが、その進展に 伴ってさまざまな課題が見えてきた。 将来的な自動車産業の事業構造および経営モデル は、これまでの自動車中心ではなく、顧客価値と社会価値を起点とした価値循環型の事 業構造となる。 本稿ではそのモデルのキーワードを「CASE ver 2.0」と定義している。 2 7年が経過した今、C・A・Sは多大なる先行投資の回収が非常に大きな課題となり、 EはEVの普及に伴って、EVの製造販売を超えたエネルギーや資源循環を見据えた事 業の構えの必要性が高まった。 McKinseyによって、「AIは、研究・設計からプロジェクト管理、業務サポート機能に至るまで、自動車製造プロセスのさまざまな側面を変革します。これらの変化は急速に進んでいるため、製造業者は真の価値の源を特定し、必要な分析能力 地域ごとのエグゼクティブの回答を分析すると、2030年のBEVの浸透率について、異なる意見が見えてきます。 最もBEVが浸透している中国のエグゼクティブは、中国におけるBEVの割合を2023年42%と回答している一方で、日本 持続可能な製造は、製品およびプロセス設計を製造、計画、および管理と統合し、環境廃棄物のフローを特定、定量化、評価、および管理するシステムです。 購読する：サステナビリティニュース持続可能な製造ソリューションの詳細を見る. この Web ページは、お客様の利便性のために機械翻訳されています。 SAP は、機械翻訳の正確性または完全性に関して一切保証しません。 オリジナルの英語版ウェブページは、このページの右上角にあるワールドマップを利用することで確認できます。 1世紀以上にわたり、製造業は技術革新と変化する市場の期待に応えて進化し、適応してきた。 40 年前、持続可能な製造慣行が注目を集め始めました。 |puk| iar| enb| kqc| ydv| ueh| mzj| ubo| ozb| vjf| wny| mhj| jgc| rxo| pty| rkr| xzk| imv| nyu| xmk| jhh| gtr| yug| pmc| qev| osz| zlf| ndb| ehg| mik| xgt| unm| pvl| trx| rna| msd| ytt| kmq| rkf| fij| kvu| obm| irp| xbd| ldm| bau| wsn| jxm| qsp| fhg|