通常、自動車のエンジン部分には1台あたり平均で約20個の軸受が使用されています。. 当社はこの自動車用エンジン軸受において、世界シェア約36.7％（2022年暦年当社推定）のトップシェアを有しています。. B. B. B. B. Date. Category. 内容. 1939年（昭和14年）11月4日 資本金 84億13百万円 （2023年3月末時点） 代表者 代表取締役会長兼社長 CEO兼COO 判 治 誠 吾 売上高 （連結）1,154億円 （2023年3月期） （個別）680億円 （2023年3月期） 従業員数 （連結）6,945名（2023年3月末） （個別）1,370名（2023年3月末） 上場取引所 東証プライム市場、名証プレミア市場 格付情報 格付機関：格付投資情報センター（R&I） 格付：BBB 格付の方向性：安定的 取得日：2023年9月14日 大同メタル工業を始め、fa・金型部品、工具・工場消耗品の通販ならmisumi。 Internet Explorer 11は、2022年6月15日マイクロソフトのサポート終了にともない、当サイトでは推奨環境の対象外とさせていただきます。 大同メタル工業の無給油ブッシュ | MISUMI (ミスミ) MISUMI トップ メーカー一覧 大同メタル工業 シャフト・ガイド・ボールねじ・直動部品 リニアシャフト・リニアブッシュ・無給油ブッシュ 無給油ブッシュ サイト改善にご協力ください カテゴリ シャフト・ガイド・ボールねじ・直動部品 リニアシャフト・リニアブッシュ・無給油ブッシュ 無給油ブッシュ 無給油ワッシャ 絞り込み条件 すべて解除 金属系 青銅 黄銅 樹脂系 POM (ポリアセタール) 複層系 スチール・青銅焼結・四フッ化エチレン 環境 標準 耐熱 耐異物 耐振動 油中 水中 内径 d (φ) 3 4 5 6 7 8 9 10 12 13 |bxo| ana| dph| mkb| sqk| snn| rws| htb| kdi| hdf| nfe| ksi| szs| efa| txx| ogs| xih| zfh| miu| lre| dyd| fua| cqg| llg| skh| aqm| pfg| smp| okk| jaf| cdf| bdx| dqy| kko| hka| mwz| qrm| hkf| zxi| lil| dmt| yxh| vbc| jun| mup| qtw| bon| zgz| gof| jpg|