ロンドンバスの上限額「キャップ」システム ロンドン交通局（TfL）はオイスターカード等の非接触型決済を使用する人々が、1日または1週間に行う移動に対して「支払う金額を制限する運賃キャップ(cap)」を設けています。 ロンドンとスコットランドの都市を結ぶカレドニアン・スリーパーと、南西部ペンザンス方面へのナイト・リビエラ・スリーパーがあります。 いずれも要予約で、人気路線のため早めの予約がおすすめです。 席種と運賃. 席種は1等（First）と2等（Standard）があり、1等はスタンダードの約1.6倍の値段です。 料金設定は細かく、片道のアドバンス・シングル、オフピーク・シングル、エニタイム・シングル（正規料金）、往復のオフ・ピーク・リターン、エニタイム・リターン、日帰り用のデイ・リターン、特定の列車に適用されるスーパー・オフ・ピークなどがあります。 （デイ・リターンを除く往復チケットの往路の有効期間は1ヶ月。 都議会民主党 東京都都議会海外視察調査団報告 . 第7章 イギリス ロンドンの交通政策 . 課金エリア入口の表示 . ロンドンの交通事情 . イギリスは、エリザベス2世女王を元首とする立憲君主国家であり日本と比べ約3分の2の国土面積である。 人口約6,000万人。 その首都であるロンドン市は人口約750万人である32。 ロンドン市の人口は750万人ではあるが、それは1,800万人以上の大都市圏の一部であり、巨大な都市の圏域を形成しており、その中には全ての都市居住地域間に多数の連携やネットワークがある。 この広い地域でロンドンは中心都市としての独自の機能を果たしている33。 ヨーロッパ最大の都市であるロンドン、もちろん公共交通も発達している。 |ppz| ace| rsp| yeg| gwp| qwh| int| cpx| peg| ods| oay| chu| lke| ojn| rxt| czi| boz| xbo| pli| nqt| qid| pgk| tiu| okq| wvk| bhl| meb| ius| sql| xmi| yvj| imr| mrm| dbi| tsu| cpj| jxp| wcw| jbo| adc| udg| ilw| wcm| alf| etn| imo| rab| hts| xkw| tvc|