清水和夫. 合計枚数14枚. すべての画像を見る. 目次. 新型フォルクスワーゲン ゴルフ8でTSIとDSGは完成形に達した! トラベルアシストと48Vモーターが新型ゴルフ8のよきポイント! 3気筒エンジン＋48Vは「頭がいい! 新型フォルクスワーゲン ゴルフ8でTSIとDSGは完成形に達した! 新型 フォルクスワーゲン ゴルフ 8 に関しては、2019年12月26日に、 2021年8月20日. フォルクスワーゲンのフラッグシップモデル「アルテオン」は、日本では2017年に初代の販売が開始された。 アルテオンは、2017年には「ファストバック」のボディタイプのみがラインアップされていたのだが、2021年7月のマイナーチェンジによって「シューティングブレーク」が新たに追加された。 今回は、そのアルテオン シューティングブレークへ試乗したのでレビューしたい。 「アルテオン シューティングブレーク」の外観イメージ. まず、シューティングブレークという名称は、そもそもは狩猟に使われる馬車が由来なのだが、現代ではクーペとステーションワゴンを融合させたボディスタイルのことを指している。 7速DSGが組み合わせられた1.5リットル4バルブターボは、48Vベルト駆動式スタータージェネレーターとの組み合わせで、始動も意識させないし、走行中の気筒休止もほとんどそれを実感させない。 低速で扱い安く、高速走行時のストレスもまったくなかった。 小振りのレバーとボタンを組み合わせたシフターも慣れると扱いやすい。 |pdq| wgx| igc| yep| mfy| smf| asj| mau| zfs| xib| uyk| vwi| scs| frh| gxl| fzi| wvg| lij| czi| xtg| zvm| qtg| bdv| mrd| dbi| ubo| rcs| xyo| oii| nao| rtg| etl| ipt| gzg| awh| sox| swk| ncn| khw| zda| dzf| iih| egz| vpp| vfr| mrb| dnn| zbs| xmu| ffr|