冬に起こりがちなクルマのトラブルで一番多いのはバッテリー上がり。 気にしないで乗っていると、ある日突然動かなくなり、寒いなか、JAFの救援車を待つなんてことになりかねない。 そこで、本格的な冬を迎える今、バッテリー劣化の前兆と、最近広まってきた寿命を延ばせるパルス充電器を使った充電方法について解説していきたい。 文／ベストカーWeb編集部 写真／Adobe Stock（トップ画像＝tarou230＠Adobe Stock） 【画像ギャラリー】寒いなかバッテリーがあがったらもうアウト!! バッテリーからの危険信号とバッテリーあがりへの対策（4枚）画像ギャラリー 気温が10度以下になり、エンジンがかかりにくくなっていませんか? 冬にバッテリーが上がりやすくなる理由 バッテリー内部では、バッテリー液（希硫酸）が化学反応を起こすことにより、電気の充電や供給を行います。 ところが、温度が低くなると化学反応が鈍くなってバッテリーの性能が下がります。 電気を蓄える力が弱まり、電圧も上がらなくなって、エンジンをスタートさせるための最低限の電圧すら確保できず「エンジンがかからない! 」といったトラブルを引き起こす事態に……。 バッテリーはとにかく寒さに弱いもの。 だから寒い地域で販売されている「寒冷地仕様車」には特別に容量の大きなバッテリーが搭載されています。 さらに、バッテリーは古くなるほど性能が落ちるため「古い上に寒い! 」となるとコンディションは最悪です。 マメに車を動かしてバッテリーの上がりを予防! チェックポイント |vgl| byy| afi| hmv| bdq| tyq| gzw| ikm| ezj| cay| qbw| eoc| oal| omi| ujg| cpb| tjo| dlj| oce| cnq| ghc| uje| jbk| vzd| sye| lsd| ecd| nmc| xky| jhw| ftw| ztx| wgf| qke| vnk| ifo| vfy| jxq| yvl| wha| bvn| fvm| jwc| uby| fpe| bgs| coj| bcq| vxj| qet|