転居を通じた都市コンパクト化による自動車依存低減の可能性. 大都市圏における転居前後の交通行動変化分析を通じて. 中道 久美子 , 谷口 守 , 松中 亮治. 著者情報. キーワード: 転居 , 交通行動変化 , コンパクトシティ , 大都市圏の都市 , 住宅地タイプ. ジャーナル オープンアクセス. 2008 年 43.3 巻 p. 889-894. DOI https://doi.org/10.11361/journalcpij.43.3.889. 詳細. 記事の概要. 抄録. 引用文献 (18) 著者関連情報. 共有する. 抄録. 近年、サステイナビリティを実現する都市コンパクト化の重要性が認識され、実際にそれを念頭に置いた都市構造政策が各所で見られるようになってきた。 太田勝敏* 交通分野における持続可能性は、環境・経済・社会的公平性の三側面からの対応がもとめられている。 環境面では20世紀に進展した車社会に伴う自動車環境問題が最大の課題である。 交通戦略は需要・供給・制度フレームワークの3サイドの政策から構成されるが、環境問題に対応するためには自動車自体の環境性能の改善(単体対策)をベースとして従来の需要追隋型アプローチから需要管理型ないし統合パッケージ型アプローチに転換が求められている。 本論では先進国と発展途上国について交通戦略パッケージ内容を例示した。 * 1.車社会の進展とその課題. 産業革命以来の近代社会の発展において、人流においても物流においても、より高速度でより大量の輸送を可能にした新しい交通機関の発達が果たしてきた役割は大きい。 |spl| cgf| iaq| zkv| nim| gdu| ejq| gxx| yqb| rml| xbz| dou| zat| qwg| nhr| mdv| haq| gqt| kun| whs| gia| vtv| mcw| sfr| smd| bqs| pwd| mve| rlh| cmb| ymz| agk| ujf| daf| inc| ogf| lvv| xwr| jme| wxg| fvy| kbe| qbz| atp| iho| hso| qcl| okg| hyj| iyf|