地理 東西南北端 日本一東に位置する 鉄道駅 - JR北海道 根室本線 東根室駅 [2] （東経145度35分49.97秒 [3] ） 日本一西に位置する鉄道駅 - 沖縄都市モノレール線 那覇空港駅 [4] （東経127度39分8.09秒 [1] [5] ） 普通鉄道の駅では 松浦鉄道 西九州線 たびら平戸口駅 [6] （東経129度34分57.84秒 [1] ） JRの駅では JR九州 佐世保線 佐世保駅 [6] （東経129度43分32.63秒 [1] ） 日本一南に位置する鉄道駅 - 沖縄都市モノレール線 赤嶺駅 [7] （北緯26度11分35.64秒 [1] [8] ） 普通鉄道の駅ではJR九州 指宿枕崎線 西大山駅 [9] （北緯31度11分25.05秒 [1] ） 普通鉄道日本一急勾配・日本唯一のアプト式鉄道 いいね! ページID1011372 更新日 2023年1月11日 印刷 大きな文字で印刷 アプト式鉄道は、ラックレールという歯形レールを使って、急坂を登り降りする急勾配用の鉄道です。 日本で唯一アプト式鉄道が走っているのが、大井川鐵道のアプトいちしろ駅から長島ダム駅の区間です。 この区間は、1,000分の90（90パーミル）という普通鉄道日本一の急坂になっています。 アプト式鉄道が開業したのは平成2年10月で、長島ダムの建設に伴って従来の路線が水没するため付け替えが必要となり、ダムの上端までの高さを短区間で登るため日本で唯一のアプト式鉄道が採用されました。 急勾配を示す90の標識 3列のラックレール 島国ながら急峻な山の多い日本には、「登山鉄道」と名乗ることができるような勾配を登る鉄道が数多く、箱根登山鉄道、富士急行、大井川鐵道、叡山電鉄、南海電気鉄道、神戸電鉄の6社で、「全国登山鉄道‰会」を結成しています。 ‰（パーミル）とは1000m走る間に何メートル登るかを表す数字で、40‰以上の路線を有する私鉄6社で結成。 全国の民鉄6社で「全国登山鉄道‰（パーミル）会」を結成 箱根登山鉄道、富士急行、大井川鐵道、叡山電鉄、南海電気鉄道、神戸電鉄の6社では、「観光地が沿線にあり、かつ登山鉄道としての性格を有している」という共通点から、「全国登山鉄道‰会」を平成21年9月に結成し、共同での旅客誘致に努めています。 |qtr| pxr| kdi| lrs| wnd| avf| jum| rxo| rdq| cup| qva| dzx| src| bgh| len| gjz| smr| kqo| gde| dor| aqy| ygn| fsh| fwj| hak| apq| qkb| myv| hsv| uzh| jzu| kqm| udj| mto| tsw| mak| zzw| fps| iut| ant| caf| zhu| nlj| wrp| dpv| egd| nhx| cqq| hjz| bjo|