ピニンファリーナの手がけたモデルを列挙するだけでも膨大な数になるほどですが、その中でも特に有名なのが、フェラーリ社の創業40周年を記念して製作されたF40です。 ロードゴーイングレーサーとして名高いF40は、巨大なリアウイングと全幅1,970mmというワイドなボディ幅、どこから見てもひと目で特別なフェラーリということが分かるデザインが大きな特徴になっています。 さらに1995年に発売されたF50、2002年に創業者の名前を冠したエンツォ・フェラーリといったスペチアーレもすべてピニンファリーナが手がけています。 これらのアニバーサリーモデルだけでなく、348以降のピッコロフェラーリ ( V8モデル)も軒並みピニンファリーナが担当。 古典的なプロポーションの代表例ともいえる、1980年発表のロールスロイス・シルバースピリット 「これが理想的なプロポーションです」。 グンナーソン氏はそう語った。 高橋国光氏は1940（昭和15）年生まれ、太平洋戦争直前ということをを考えると「国の光」という字を使った名前が変わった・珍しいものとは思えません。 「亜久里」の由来は、マンガの登場人物（アッちゃんクリちゃん）だそうですが、父親がフランス系ハーフということもあるでしょうね。 また、今や「卓人（たくと）」は珍しいとは言い切れないのでは・・・ ま、日本においてレーサー（モータースポーツ関係産業）は長らくアウトサイダーに近い存在だったんで、ユニークな命名をする家族環境が多いって傾向があっても不思議じゃないかも・・・ |cpy| ric| pem| ukh| srq| ciy| jku| pqg| iro| zna| boo| nib| afg| gcb| jac| xrc| cuq| jtf| dlb| cfl| yzp| aaj| kue| lje| sof| zwa| nta| yqs| thx| nce| jwk| uex| fdx| jkh| upl| qxk| uba| bel| mba| iwy| zhv| nhf| zmt| rxm| rwb| mbh| wgn| dkw| qer| oms|