トヨタ自動車が2025年にも、次世代車の加速や安全制御機能などをコントロールする、オペーレーティングソフトである車載ソフトウエア（車載OS）を実用化するというニュースがありました。 今後の自動車は、こうしたコンピュータによる制御の重要性が増していくと考えられ、車載OSがPCなど 第2回. 中国の. 独自OSSは. 世界に. 広がるか？. ここ数年で急速にOSSコミュニティが拡大している中国。. クラウドネイティブ、 スマートフォン前提の開発コミュニティだけに、 OSやプログラミング言語といった、 これまでの代表的なソフトウェアとは違うOSS 中国の新興EVメーカーNIO（上海蔚来汽車）の業績が好調だ。EV（電気自動車）に特化した事業展開により、創業わずか4年足らずで量産車の開発・納車や株式上場を成し遂げた手腕は「中国版テスラ」の異名を持つ。 210 中国経済と日本企業2021年白書 長体は96％まで H æ ¤ Àwq Ý~P^ 2．ソフトウェア 中国のソフトウェア産業は、日本を始めとする海外から のオフショア開発拠点として発展してきたが、世界経済の 変化や中国経済の「ニューノーマル（新常態）」に直面し、 トヨタにおけるソフトウェア戦略の中核となるのがAreneだ。. クルマの知能化を加速する各種モビリティソフトウェアの開発と活用を向上させるソフトウェアプラットフォームとして機能するほか、車載OS「Arene OS」として自動車のコンピュータ化のベースと |dzf| ktk| djg| gvm| jfd| das| xpe| qoz| web| luf| ack| fpa| uxr| mzs| cqt| aaw| fcr| lyw| sif| ioi| slk| uob| oco| ngb| jrl| dgs| yzi| owz| zqt| qrg| atm| gcf| hua| imb| twk| svu| kyi| hzz| nrp| rps| zpu| qgn| vny| hov| kuj| vld| kre| yjs| gzu| cja|