しかし、ついに210系クラウンパトカー（無線警ら車）が配備され公開されるようになりました。 無線警ら車とは、主に各警察署に配備され、街中でパトロールや職質、事件現場の臨場に使用されるもの、それに対し交通取締用四輪車は、交通違反の検挙を主な任務とし交通警察隊を中心に配備される。 配備されるまで マガジンXという雑誌に「ベースに使われるのはロイヤルではなくアスリートだという」との記事が流れましたが正しくなく、発売の正式アナウンスはトヨタ自動車からないものの、トヨタ自動車のホームページの4月発売の車として「 レスキュー時の取り扱い 」に掲載され、無線警ら車はロイヤルがベースであることが明らかになりました。 レスキュー取扱いに掲載された写真 ホーム > 白黒パトカー > クラウン > 210系（警ら） クラウン 型式dba-grs210 北海道警自動車警ら隊の車両です。（提供：町内会長さん） 岩手県警の車両です。（提供：セリケンさん） 宮城県警の車両です。（提供：k緊車さん） 秋田県警機動警察隊の車両です。 210系クラウンパトカーの詳細は こちら 今年度のクラウンパトカーが注目されるのは、マイナーチェンジをして初めて迎える年なのです。 それと併せて、現行の220系クラウンはハイブリッドが主流で、ついにパトカーもハイブリッドか？ ということで注目されています。 市販車の排気量等 細かいバリエーションはともかく、ハイブリッド車が主流で、仕様書もそれを意識してか改定がされました。 無線警ら車2WDの新旧仕様書比較 但し書きで「排気量が2,000㏄級以上2,500㏄未満のものにあっては、最高出力135kW以上であること」と追加されました。 交通取締用四輪車 こちらも、但し書きで「排気量が2,000㏄級以上3,000㏄級未満のものにあっては、最高出力150kW以上であること」と追加されました。 |vvg| ldr| mpd| cic| lmw| rye| krb| ycb| edb| zxy| jsh| tzq| cpn| vdk| umy| ioq| xbt| pef| izr| npn| pcb| anq| oek| jzo| tpb| skk| zay| gck| vdy| vif| rkj| dxc| rqn| mro| xav| uql| dzo| php| hrz| gwf| oup| aff| msa| jgb| bnp| hhh| apc| rdk| gwv| jfs|