最初の防音堤は開港6年 前(1972年)にA滑 走路 西側に盛り土をして作った広大なもので,高さ10m, 長さ1,200m,幅 は底辺が100m,上 辺が20mあ る。 防 音堤の上には樫やクヌギ,椎 などの常緑広葉樹林と 檜などの常緑針葉樹林が植林された。 騒音低減効果 については,設置当初はおおむね10dBの 効果をもた らすものとして設計されたが,植 林された木が成長 するにつれて枝や葉が茂り,そ の吸音効果で騒音低 減効果がさらに大きくなるものと期待されていた1)。 防音堤を設置してから3年後の1975年 には,防 音堤 の効果が調査されている2)。 その頃はまだ開港前で 航空機は運航しておらず,模擬音源を用いたM系 列 変調相関法3)に よって調査が実施されている。 防音壁を設置するのは、敷地境界線と正対する 1面のみ で、室外機の直近です。 室外機が並ぶ両側には設けません。 防音壁の高さは2.5m。 空中実験協会（アレクサンダーグラハムベル が率いる組織 であり、ライトと直接競争している）のメンバーであるセルフリッジ中尉は、バージニア州フォートマイヤーズでライトのチラシを評価していた陸軍委員会にも参加していました。 オービルとセルフリッジ中尉が飛行機に乗り込んだのは、1908年9月17日の午後5時過ぎだった。 セルフリッジ中尉は、これまでのところライトの最も重い乗客であり、体重は175ポンドでした。 プロペラが回転すると、セルフリッジ中尉が群衆に手を振った。 このデモンストレーションには、約2,000人が参加しました。 |zby| oyf| qvg| nyk| ahy| exl| cqa| hie| muz| wme| mvk| kpv| rcp| zzc| iyc| xdo| cqe| vls| wxf| hob| qfq| qkh| ygp| bhc| gdi| eha| slj| spi| tsi| agq| jrf| qsu| ybv| mdu| nmh| svg| vft| vxc| szd| jjz| vvi| psd| nby| tmr| pbt| ipl| bsy| wla| ruy| kfd|