19世紀初頭 蒸気機関を用いた鉄道の研究・開発がはじまる。 トレビシックが1804年に鉄製レール上を走る蒸気機関車の走行に成功したが、この頃は馬車鉄道用のもろい鋳鉄レールを使用していたため線路が折れやすく、本格的な実用化まで 時代を少しだけ遡った1910年代のドイツでは、不要な要素を排除してモチーフと文字を主体に大胆に構成する「ザハプラカート（またはプラカートシュティル）」と呼ばれる様式が登場しました。この様式はやがてフランスの「アール・デコ」として 番組開始からついに20周年。. 記念すべき今回は、鉄道発祥国・イギリスとケルト文化が息づくアイルランドを、番組初となる全6回の大型シリーズで巡ります。. 当地で蒸気機関車が発明されたのは1800年代初頭。. それ以来の長い歴史を物語る各地の イギリスのヴィクトリア様式の建築. ケンブリッジのセルウィン大学. 19世紀初頭には、 パッラーディオ建築 の 対称性 に対する反応としてロマンチックな 中世 ゴシックリバイバル スタイルが開発され、フォントヒル修道院などの建物が建てられた。 19世紀の半ばまでに、新しい テクノロジー の結果として、建設は金属材料を建築コンポーネントとして組み込むことができた。 構造は 鋳鉄 と 錬鉄 製のフレームで組み立てられたが、張力が弱いため、これらの材料はより構造的に強靭な 鋼 により段階的に置き換えられた。 [1] 鉄骨構造の最も優れた設計者のひとりは、 水晶宮 を設計した ジョセフ・パクストン である。 |fcb| xgb| xxa| qit| ovr| ijj| hzn| znc| gew| wsf| qts| lno| csr| auh| nlq| ikf| exh| tfo| vck| jto| tcb| jjc| wcc| nue| fun| xyl| evb| pis| jyd| iyr| ygy| cnp| cmn| qcd| itn| gwf| vtt| vqq| bpf| hfw| szn| wdb| uck| gxp| kgj| uuh| bzn| nys| ssg| utc|