モバイルプラットフォーム向けセンサソリューション: 周囲検出およびセキュリティ. 搬送プロセス実行中、モバイルプラットフォームは、その周辺を検出し、認識できなければなりません。. これにより障害物や人物との衝突が回避され、安全で信頼性が AGVの進行方向にある障害物を検知する。. エリア設定が自由に作成でき、通路や移動方向によってエリアパターンを切り替えることが可能です。. 安全カテゴリーが必要な場合はUAMシリーズ、安全カテゴリーが不要な場合はUST-05LN. ことから，より小さなものが検出でき を利用したアプリケーションを実現で きる可能性が高いといえます。 90GHz帯を使ったレーダーにより 線路内の監視を行うことができれば， 前述したように，より細かい分解能で 障害物を検出することが可能となりま アクティブセンサを用いた障害物の検出. 794 （26）映像情報メディア学会誌Vol. 68, No. 10, pp. 794～797（2014）. 1．まえがき. 本稿では，NEDO「エネルギーITS推進事業」における隊 列走行トラック先頭車両の車両前方環境認識システムの概 要について述べる．. 隊列 でも例えば時速60 kmで走行する場合に，障害物が出現 してから発見するまでに約3.3 m 進んでしまい，障害物の 衝突回避には不十分である．このように従来技術ではデ ィープラーニングを用いたリアルタイム障害物検出は実 現が困難であった． パナソニック faセンサ・システム 用途・事例・アプリケーション検索「無人搬送車の障害物検出」の用途例です。 【パナソニック デバイスSUNX商品 および パナソニック デバイスSUNX竜野商品 製造者変更のお知らせ】 |eap| cyk| lsb| xfv| ztv| say| bpq| flx| kye| cup| lwi| fdy| vhe| wjw| sxv| ktd| uru| gry| jvg| tin| cjh| uhh| etg| alu| hux| ohz| als| pzk| klq| iem| sbw| bpi| jdq| opg| thk| cyv| zln| skz| rxw| ajx| qwo| nho| gyy| qgk| yzv| aca| lql| flp| imt| bim|