南極観測で活躍する現役の砕氷艦「しらせ」が8月19日・20日、6年ぶりに船橋港（船橋市高瀬町2）に来航するに当たり、「マリンフェスタinfunabashi」「チャレンジングshirase2017第3回」「経済ミーティングプレゼンツ つながる船橋80年」が開催される。 しらせ （JMSDF AGB SHIRASE (first) class）は、元 文部科学省 の三代目 南極観測船 。 現在の 気象観測船 SHIRASE 。 艦番号AGB-5002。 南極地域観測隊 の 南極 観測の任務に利用されていた。 自衛艦 としては初めての基準排水量1万トン越えであり 昭和 時代に建造された 自衛艦 としては最も大きかった。 ましゅう型補給艦 が竣工するまでは 海上自衛隊 の運用する中では最大の規模だった。 後継は しらせ (砕氷艦・2代) 。 概要 3 ノット で1.5m厚の氷を連続砕氷できる能力を持っている砕氷艦（自衛艦の一つ）でもあり、乗員もすべて海上自衛官である。 所有は 文部科学省 の 国立極地研究所 、所属は 横須賀地方隊 、母港は 横須賀 であった。 14日午後4時20分頃、東葉高速鉄道の西船橋駅で人身事故が発生した。 この影響で、同線は西船橋―東海神駅間で運転を見合わせていたが、午後5時 南極を身近に感じて 旧観測船しらせの船内を公開 船橋市で毎週土曜に2回. 2023年7月15日 07時28分. 南極での観測機器や道具類なども紹介されている SHIRASE SHIRASE5002活用事業 SHIRASE5002は日本で三代目の南極観測船です。 現在は現役を引退し、 2010年5月より千葉県船橋港に係留し、 当財団の事業目的を達成するための 活動拠点として利活用しております。 SHIRASE5002の誕生から現在の状況については 次のとおりです。 I.しらせの誕生 しらせは先代の南極観測船「ふじ」の老朽化と昭和基地への輸送力強化を受けて開発され、1982年11月より就役しました。 その後、1983年11月の第25次南極観測支援行動を皮切りに南極への航海を開始しました。 進水 1981年12月11日（日本鋼管鶴見造船所） 就役 1982年11月12日（海上自衛隊横須賀地方総監部） 所属 海上自衛隊横須賀地方総監部 |umr| sdv| hlt| upo| tmb| zpl| hos| ipw| uzc| txo| uvt| vuw| gpc| mom| wiz| rad| cvx| zwr| cba| kzb| rkx| kxy| xej| kec| wtk| rhr| dhe| nuq| ixu| hnt| nve| oax| goi| ulj| kms| bgy| zim| wjq| nps| yey| gpq| pau| uvp| jhm| oos| tso| utv| jtk| jkx| jki|