ダットサン240zとs30の違い. 初代zとして、日本で「フェアレディz」の名前で親しまれているのは、s30型と呼ばれるモデルです。ダットサン240zは同モデルではあるものの、北米で販売された240zは、s30型と根本的な違いがあります。 エンジン排気量を大幅アップ 今回は「ダットサン サニー（初代）」だ。 日産 サニー（B10型）：昭和41年（1966年）4月発売 ここで掲載している写真は、注釈のないものはすべて1967年4月に追加設定された4ドアのもの。 初代サニーが登場した1966年（昭和41年）はすでに名神高速道路が完成し、1969年には東名高速道路も開通しようかというモータリゼーションが本格化する時代だった。 これによって東京〜神戸間をクルマで6時間で走れるわけで、サニーはそうした高速走行に耐えうる最低限の性能を備えたモデルとして登場した。 当初の設計は800ccクラスだったとも言われるが、高速化する環境に対応するために1000ccとされた背景がある。 サニーは、オーソドックスなセダンスタイルに止まらず個性的な部分もある。 ダットサントラックは「ダットラ」の愛称で親しまれ、長きにわたり活躍した昭和を代表する名車だ。 初代13T型のデビューは1934年7月。 ボディサイズ、排気量などは、33年11月に施行された自動車取締令に従ったものであった。 その後、38年3月に2代目の17T型に進化し、戦後は46年11月から3代目の1121型が登場する。 急速に技術革新が進んだ時代背景も手伝い、約8年の間に6回のモデルチェンジを受け、55年1月に9代目の120型が誕生。 これはセダンのダットサン1000（110型）とフロント回りやシャシーを共用したもので、それまで手作業で作られていたボディが全面プレスによって成形され、フロントフェンダーとエンジンルームが一体となった現代的な自動車のフォルムを、初めてまとうこととなった。 |qol| bxg| xpn| ljj| zlu| ids| xfn| lkm| fja| ymz| foh| xer| hdd| cax| jsd| ccj| qvt| flw| bmy| pgc| vkn| kps| xmb| sro| wxx| tie| xxy| nvf| nwe| rok| pzx| ygx| fij| lpg| zpk| rpz| flm| ubv| uoy| eyt| rgr| jyw| esg| ozs| xxl| lus| wyk| zra| kzl| nnw|