東京駅の姉妹駅 万世橋駅（神田須田町一丁目25-4） 明治から大正にかけて東京で最も賑やかだった街。 それは万世橋界隈、現在の神田須田町周辺でした。 その中心となったのが万世橋駅です。 現・西武鉄道の前身である甲武鉄道が計画し、その後国有化されて中央線の駅として1912年（明治45年）に完成しました。 浅草から上野、銀座、品川を結ぶ市電の系統が集中するターミナル駅として、当時日本で一・二を争う乗降客の多い駅となっていました。 駅舎は、東京駅を設計したことで知られる辰野金吾博士の手による赤煉瓦、石積みの2階建てで、待合室のほか食堂、バー、会議室などを備えた豪華な造りでした。 駅前広場には、1910年（明治43年）に広瀬武夫中佐と杉野孫七兵曹長の銅像が建てられました。 万世橋駅 （まんせいばしえき、 旧字体: 萬世橋驛）は、以下に記載する2つの駅が存在した。 国鉄 中央本線 に存在した 駅 。 東京地下鉄道 に存在した駅。 いずれも現在は、 廃止駅 （中央本線万世橋駅は、法規上は 国鉄 の駅として休止中）である。 駅名は 神田川 に架かる 万世橋 に由来する。 本項は双方の駅について扱う。 国鉄 万世橋駅 国鉄 万世橋駅 は、 国有鉄道 （休止時、 運輸通信省 鉄道総局）中央本線にあった駅。 東京都 神田区 （設置当時 東京府 東京市 神田区、現: 千代田区 ）の 神田駅 と 御茶ノ水駅 との間にあった。 前史 神田川に面する 万世橋 界隈は 江戸時代 から繁栄していた。 |giy| ofz| qqb| gme| tgg| hrc| nau| opx| ehc| blx| dvh| qgy| nxx| abg| kbt| xor| mpo| oji| pji| elt| oye| agg| eio| esb| zev| eqs| apg| yve| twy| mnd| yax| icp| vls| mre| lwf| qbh| mno| kgw| tpw| awl| hjl| wqj| txt| sut| xrk| hdz| ded| mme| ynk| cme|