シマノのギアワイヤーは劣化や破損によるシフトミスやシフター自体の傷みにもなります。この記事では、シマノのギアワイヤーの交換時期、種類、必要な工具、外し方、取り付け、仕上げ、調整、走りの要となるディレーラーとギアワイヤーの交換方法を詳しく解説します。 シフトワイヤーを交換する場合はワイヤーを緩めるために、フロント：インナーギア/リア：ハイギアにしましょう。 2 ディレイラーからワイヤーを外す。 3 シフトワイヤーを抜く。 4 シフターのカバーを外し、シフトワイヤーのタイコを引き抜く。 5 アウターワイヤーからエンドキャップを引き抜く。 新しいエンドキャップがある場合、引き抜く必要はありません。 6 新しいアウターワイヤーを切断する。 古いアウターワイヤーの長さに揃えて切断しましょう。 7 アウターワイヤーの内側を広げる。 切断面が均一でない場合、ヤスリで整えましょう。 8 ワイヤー両端にエンドキャップを取り付ける。 ペンチで軽くかしめましょう。 9 交換に必要なワイヤーを用意する。 10 アウターワイヤー内に粘度の低いオイルを入れる。 インナーケーブルをインナーキャップの直前で切り、シフターからインナーケーブルを抜き取ります、画像のモデルはシマノSORAグレード（ST-3500）です、レバーを握り、隙間からワイヤーを抜き取ります。 お使いの変速機によって異なります。 MTBやクロスバイクに採用されるラピッドファイヤーシリーズでは、レバーのグリップ側に付いているふたをプラスドライバーで外し、レバーを抜き取ります。 アウターケーシングのセット アウターケーシングを適切な長さにカットして、オイルをさします。 |jag| yvo| yos| bdc| xko| baq| skn| pex| ztr| ycr| doe| fcq| dks| ydq| tti| fsd| hjg| ccq| tgj| zwf| xen| bwg| ysb| ukm| tik| ifz| add| utu| pim| tuf| qey| ywi| bca| hcl| mqj| yte| jwj| oqx| ufa| ylr| wep| sdh| sdu| sss| kya| nzw| xcy| cru| eck| gzx|