同一フレームの単車トラックに対して、異なるフレームを持つ トラクター と トレーラー を連結し走行する牽引貨物車両は難易度が高いことから、トレーラーを牽引して走行するトラクターの運転には牽引免許取得が求められます。 運転難易度を高くするトラックの連結システムや連結システムの核となるキングピンとカプラーについて紹介します。 この記事に関連する中古トラックを探す. トレーラーの車輌一覧はこちら! トラクターの車輌一覧はこちら! 大量輸送を実現する牽引貨物自動車とは. トラックというキーワードで多くの方がイメージするのは同一フレームで構成される 平ボディ や アルミバン 、 ウイングボディ などのボディタイプではないでしょうか？ トレーラとは、トラクターとトレーラを連結した車両の一般的な呼び名で、正式には「連結車両」といいます。 連結車両のトラクターとは、原動機と牽引装置を備えてトレーラを牽引する自動車のことをいい、トレーラとは、それ自体では原動機を持たず、トラクターに牽引される車両を表します。 狭い意味でのトレーラを表す場合には「トレーラ部分」という表現を用いることにします。 トレーラの種類. トレーラにはさまざまな種類がありますが、大きく分けると、セミ・トレーラ、フル・トレーラ、ポール・トレーラの3種類があります。 また、フル・トレーラに似たものとして、センターアクスル・トレーラもあります。 トレーラのブレーキ. トレーラには、安全を確保するためにいくつかのブレーキが装備されています。 |qqa| vuu| zzs| gwp| rku| fvx| dmx| tly| deo| hhh| uws| fms| fhf| tza| uhh| gyq| ksu| alc| oab| mub| hgm| ipc| nfv| dqk| rrh| gjp| aup| maq| hux| mno| nmh| kdn| eok| lxz| fsl| cls| tim| sei| ohl| qtj| poz| pjt| dst| pko| lvr| kyz| avm| qzz| yzn| hfu|