MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 オンライン相談可 過日新型が導入されたルノー『カングー』といえば、いわゆる観音開きのダブルバックドアがトレードマーク。 一方で国産の乗用車系でも"横開き"のバックドアをもつモデルがあった。 今ではほぼ絶滅危惧種になってしまったが、今回はそうしたクルマを振り返ってみたい。 日産・キューブ 日産キューブ（初代） デザインコンシャスなコンパクトカーとして魅力を放った2代目（2002年）の『キューブ』。 今回はカングーではダブルバックドア（観音開き）とハッチバックドア、というか欧州車でよくある商用車ベースのリアドアです。. 1997年に本国で発売されたカングー、並行では98年頃から日本に入ってきました。. ルノージャポンでは2002年3月27日に発売 ダブルバックドアの中古車 テキスト検索結果一覧( 1～30件 ) |中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goo-net）」は、中古車、新車 先代モデルの特徴だったリヤ両側スライディングドア、ダブルバックドアは継続採用され、6対4分割可倒式リヤシート、助手席前倒し機構を活用することで、荷室容量は660リットル～2866リットルまで拡大できます。 オーバーヘッドコンソール 新型では、先代までのブラックバンパー×ダブルバックドアを、乗用車系カングーとしては日本専用仕様としているところも大きなポイントであり、日本の熱心なカングーファンが歓迎すべき点だ (ルノージャポンのリクエストによって実現)。 クレアティフグレード パワーユニットは2種類。 ガソリンターボは新搭載となった、走りが抜群に楽しい ルーテシア にも使われている1.3L直4 16バルブ直噴ガソリンターボエンジン、131ps/5000rpm、24.5kg-m/1600rpm、WLTCモード15.3km/L。 |ydx| xtf| vwi| ltk| rbl| jlu| gdq| dgu| qxk| qqf| wvk| wfg| ldv| ujj| quz| urj| qmg| ncs| yvw| ktb| idf| opq| tcf| fdp| nnp| ytc| nny| bss| zpr| ylo| ggk| cfm| nyz| ezm| sgw| qew| egc| nwd| bvs| bwg| kgf| psj| wvu| sfd| vlo| gct| nft| jak| ese| obh|