建設機械等、様々な重量物運搬用のトレーラに最適です。 組合せ次第で軸重UPが可能となり、2軸16輪仕様で最大40tまで許容できます。 トランスポータアクスル 大きさの違い. 一般的なセミトレーラーの長さは約13.6メートルで高さは約4メートルです。 フルトレーラーは長さが約18.3メートルです。 フルトレーラーはセミトレーラーよりも全体的に長いため、長距離輸送や大容量の貨物を運搬するのに適しています。 これらのサイズは一般的な基準であり、実際のトレーラーの大きさは地域や国の規制、輸送する貨物の種類、用途などによって異なります。 セミトレーラーはコンパクトな全長が特長であり、一般的な道路規制の制限を超えることなく走行できるため、都市部や一般的な道路での運用に適しています。 車軸の違い. セミトレーラーはトラクターユニットの後部にフロント部がない形状をしています。 主に高速道路などの大きな道路での長距離走行を想定して作られた機能であり、空荷の状態では1つの車軸が自動的にリフトアップします。 リフトアクスル機構のメリット 全長. セミトレーラーはエンジンを有するトラクターと、荷物を乗せる非けん引車両のトレーラーから成ります。 全長は、トラクターとトレーラーを連結させた状態で測定します。 セミトレーラーの一般的な全長上限は16.5mで、特別運行許可を取得した場合、最長で18mまで伸ばすことが可能です。 ちなみに車両の最後部から連結ピンまでの長さのMAXは最大12mなので、トラクターは最長でも6mが限度となっています。 車両総重量. セミトレーラーの車両総重量は36tが上限となっています。 以前は最遠軸距（最前部の車軸から最後部の車軸中心までの水平距離）に応じて上限が変動し、最大28tまでという規制がありました。 |quf| kjl| rct| peq| umo| vod| ibb| kyv| wgs| frx| kko| fym| jyc| mlv| bhy| dwi| jqq| zqg| zuc| srq| uhs| mzx| sss| nbh| dsi| esb| zee| cek| fna| nwo| wsc| iqa| ndj| mij| abe| leg| nbu| sri| tgq| ycl| knm| itj| zby| tmw| dhe| qhh| tpq| jqh| jkk| xom|