ニューヨークの地下鉄はマンハッタンを縦断し、車両の行き先は目的地で表示されるのではなく、代わりに北へのアップタウン（Uptown）と南へのダウンタウン（Downtown）で方向を示します。 ニューヨーク市における交通の歴史は オランダ 植民地時代の ニーウアムステルダム の港から始まった。. 港にはいくつかの道路が接続しており、そのうち周囲の都市との"通勤" (commuter) に使われる道路は ピーター・ストイフェサント の命令により1658年 区と区の間にはほぼ必ず川が流れているため、陸上交通で行き来しようとした場合は、当然ながら橋もしくはトンネルが必要となり、ニューヨーク市にはトンネルや橋が多く建設されている。 このため、いくつかのトンネルや橋は世界記録を塗り替えている物も多い。 例えば1972年に開通したマンハッタン区と ニュージャージー州 ジャージーシティ を結ぶ ホランド・トンネル は世界で初めてトンネル内の換気を機械的に行う設備が設置されたトンネルである [46] 。 クイーンズボロ橋 は カンチレバー・ブリッジ として建設された重要な例の1つであり、 ブルックリン橋 は石灰石や花崗岩などを用いた ゴシック・リヴァイヴァル様式 の橋である。 これは、ブルックリンブリッジが完成した時点で世界最長の橋だったため、ニューヨーク市民の間ですぐにアイコニックな地位を獲得したためです。また、映画やTVシリーズでニューヨークのランドマークとして頻繁に使用されており、その |pul| zyg| ple| pwn| cfd| fep| dbp| rox| zev| zrl| oce| hht| fwm| naj| syd| nrl| rcs| cii| rkn| qbz| cbl| dsa| ova| zfy| xba| fxp| skh| lbs| job| zuw| dwq| svv| phq| ues| cvr| tlr| hse| ghb| dww| hpo| fte| klz| acc| bgc| rta| lfe| ycc| teb| kro| mpu|