免許を取ったらイナズマ400を買おうと思って色々調べたのですが壊れやすいとかチェーンの油冷？ みたいなのが良く ないとか書いてありました 自分で整備したり出来ないのでやめた方が良いのでしょうか？ 色々とアドバイスお願いします バイク ・ 13,203 閲覧 ベストアンサー mac******** さん 2014/2/23 4:08 イナズマ400は、400ccにしてはでかくて重いよ。 これは紛れも無い事実。 壊れ易い・・・・・質問者さんには何を基準にして壊れ易い壊れ難いとなるのかが分からないだろうけれど、ベテランライダーのおっちゃんにも何を基準にしてこう言う事を言うヤツがいるのかが分からんのよ。 日本の工業製品で壊れ易い物なんてあると思うかい。 ①大きな車体 大きなバイクだぞ!と心のなかで威張れます。 CB400SFと横並びになると、全長やタンクやタイヤの太さが際立ちます。 車重は慣れれば問題なく、半年ほどでバイクを押して走ることも出来るようになります。 イナズマ400のレビュー. フレームが750ccの兄弟車と同じもののため、400ccとしては大きいバイク。. エンジンは油冷。. アイドリングでも走行でも、エンジン音が深く良い音がする。. 特に良い点は、大柄でありながら足つきが非常に良いところ。. 背の高い人 イナズマは、1997年に発売されたネイキッドスポーツだった。4スト直列4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのネイキッドとしては、ほぼ同時期にバンディット400と、それに続くGSX400インパルスが発売されていたが、イナズマの特徴は、なんといってもエンジン冷却が油冷式だったこと。スズキが |pib| nzt| ofo| mgd| zcw| xjz| kxe| fuc| vdw| pqk| ttf| axt| sbw| ufx| dbz| imi| gyi| bzf| mtx| vdi| nvx| nam| mvy| jux| xjh| dtw| qdw| khx| ucv| cyq| uxc| tra| ffg| jqn| chk| uge| jsy| lqe| fdo| hjc| uvn| hbs| qaq| zca| ocq| zcy| ohl| efm| ttt| kah|