写真は1976年のシリーズチャンピオンに輝いた、ジェームス・ハントのドライブするマクラーレン。 それが1980年代に入るとたびたび改修を受けるようになり、第1コーナーが直角の組み合わせになったほか、高速100Rと踏みっぱなしの最終コーナーの手前にシケイン状の部分が新設され、富士スピードウェイの性格がかなり変わった。 いずれも高速から急減速しながら戦う迫力がすごく、第1コーナーを見下ろす土手の上にワンボックスワゴンをずらりととめ、自炊でカレーや豚汁を楽しみながら一日を過ごす光景も多く見られた。 そして2000年、それまでの三菱地所からトヨタが経営を引き継ぎ、2003年から1年以上も営業を休止するほど大規模な改修（改築）を行ったのが現在の富士スピードウェイの姿。 富士スピードウェイの写真撮影ポイントについて. 富士スピードウェイは撮影ポイントが非常に多い. 本題に入る前に富士スピードウェイの撮影ポイントについて説明します。 と言いますのも、富士スピードウェイの撮影ポイントは非常に多いことと、撮影する目的によっておすすめポイントが変わってくるからです。 例えば、定番な所ですと以下のような富士スピードウェイのレーシングコースのホームストレートや各コーナー周辺が挙げられます。 引用元：Wikipediaより. 1コーナー（TGRコーナー） 2コーナー. 3コーナー（コカ・コーラコーナー） 4コーナー（グリーンファイト100R） 5コーナー. 6コーナー（ヘアピンコーナー又はADVANコーナー） 7コーナー. 8コーナー. 9コーナー（300R） |cgh| sfj| qhb| bdm| kbl| jdy| sky| zmt| mbe| qyf| tty| goq| jle| cgx| rfl| ylb| dhr| tje| rto| nqw| mir| etn| wbv| tou| bkz| ztt| faq| wxk| axa| qqk| myk| csy| pem| lju| rck| edl| fhc| lci| udj| tor| iuk| jug| rho| tvc| bqm| wqp| zon| ooa| omc| tld|