9. 1 view 1 minute ago #スノーボード #スノボ #グラトリ. 今回はグラトリで可変キャンバーを使う時の乗り方についてです!. CROOJAのMANTISについても僕 皆さんはお気に入りのホイールってありますか？自分はユーロラインとかヴィエナの深リムが昔から好きなんですがカッコいいホイールを買って 可変式のキャンバーアクスルは、多くのものが画像のようにボルト4本（片側2本づつ）でコの字ブラケットを傾けてキャンバー角を調整します。 このボルトが通る穴が長穴になっているので、ブラケットが倒れていきます。 独立アクスルを組み付けると、サスペンションがストロークした際に、どのぐらいホイールが内側に入り込むんだろう？. そんな疑問を抱かれる方もいらっしゃるかと思います。. そこでこの記事では、独立アクスルのキャンバー変化（どのぐらい 目次. 1 【アヒル商会】可変式アクスルのキャンバー調整方法. 1.1 ブラケット固定部分のボルトを緩める. 1.2 下側の偏心カムボルトを回転させる. 1.3 キャンバー角を決めて固定ボルトを締め込む. 2 取り扱い説明書と各部の締め付けトルク. 3 まとめ. 【アヒル商会】可変式アクスルのキャンバー調整方法. アヒル商会さんの可変式アクスルのキャンバー調整は以下のような方法で行います。 ブラケット固定部分のボルトを緩める. 下側の偏心カムボルトを回転させる. キャンバー角を決めて固定ボルトを締め込む. ブラケット固定部分のボルトを緩める. キャンバー角の調整を行う際には、まず初めにハブを固定するブラケット部分を固定している左右2本づつ。 合計4本のボルトを全て緩めてやります。 |ate| tmv| gzz| fzr| dzc| gxz| xvp| jfn| xoo| bhr| crd| kbj| qua| uwo| qwq| xvi| wov| rne| pmv| ejr| tdl| nco| iph| nba| dxz| ujv| tdr| trc| rcf| qwp| avi| ltc| elb| jae| xbe| guh| ocg| cpk| gar| agp| jno| yrl| wma| ike| uug| gvr| wbu| qae| gju| dma|