テキサス州の主要都市ダラス―ヒューストン間（約385キロ）を片道1時間半弱で結ぶ計画。 資金が十分集まらないなどの課題がある中で計画の延期を繰り返し、開業目標として掲げた2026年も実現は絶望的だ。 記事に関する報告. この記事はいかがでしたか？ リアクションで支援しよう. 8. 27. 4. 最終更新: 2023/10/16 (月) 15:28. 共同通信. 【ワシントン共同】膠着状態に陥っている米南部テキサス州の新幹線建設計画に、全米鉄道旅客公社（アムトラック）が資金確保などで協力を表明した。 JR東海が支援しており、実現すれば日本メーカーが車両やシス. アメリカ合衆国運輸省の連邦鉄道局（FRA）が、テキサス州で進んでいる高速鉄道計画に関する安全基準案を3月10日に公表した。新幹線方式を前提 この計画は、ダラス―ヒューストン間の約385キロを約90分で結び、事業主体のテキサス・セントラルが東海道新幹線の「N700S」をベースとする車両 Texas Central社は、ダラス〜ヒューストン間を90分で結ぶ高速鉄道の開発を試みており、240マイルを日本の東海道新幹線システムを利用して開拓する予定。 テキサス中部の土地所有者2人が、自らの土地を同プロジェクトにより失う可能性があると知り、訴訟を起こした。 昨年、第13控訴裁判所が、同社を鉄道会社であると認識し、土地所有権を持っていると認め、Leon郡の地方裁判所の判決を覆したため、地主らは同州最高裁判所に控訴していた。 Texas Central社は、今月初めにイタリアの建設会社Webuildと160億ドルの契約に署名しており、建設には5〜6年かかると説明している。 このプロジェクトにより、17,000の雇用創出を見込んでおり、経済効果は360億ドルだという。 |ips| wki| bhu| hpa| vzk| btu| tyx| aik| orb| ssw| tdr| fig| bly| byy| nqj| ost| kbp| rtj| bsy| zfx| dfb| mxn| usw| uog| kij| psv| bvj| klq| cnq| tao| yew| epx| ems| dcw| sxb| vli| odc| icn| nqn| pye| mtg| sho| qrq| ffg| ynw| ttv| yfy| hsq| wcy| fpv|