タイヤの空気圧が低い場合の影響 タイヤのたわみが増えて 転がり抵抗 が増し、燃費が悪化します。 偏摩耗 などの要因となるため、走行性能が低下します。 タイヤの発熱量が過度になり、損傷につながります。 段差の乗り上げ時に コード 切れを起こし易くなります。 タイヤの空気圧が高い場合の影響 トレッド 面などが傷つきやすくなります。 センター 摩耗 （中央部だけすり減る現象）が起こり、タイヤ寿命が短くなります。 路面段差に過敏に反応するようになり、乗り心地が悪化します。 適正な空気圧（指定空気圧）の調べ方 空気圧の適正値は、車両のドア付近に表示されています （赤い丸印） 。 また、自動車のオーナーズマニュアルなどにも記載されています。 不明の場合は、タイヤ専門店にご相談ください。 9 likes, 0 comments - nextage.jp on February 8, 2024: "【あなたは知ってる？ガソリン代の節約方法5選】～1円でも安く抑えた " タイヤの空気圧が低下する最大の原因は「自然空気漏れ」です。 つまり、何もしなくとも勝手に空気が抜けていく現象です。 "ゴムは水漏れもしないのに、空気が漏れるなんてことがあるの？ ! " と疑問に思う方も多いでしょうが、タイヤはゴムですが、 ゴムは空気を通すので自然と空気圧が下がってしまうのです。 タイヤの空気圧が低下する最大の原因は「自然空気漏れ」です。 乗用車用タイヤでは、1ヶ月で5％程度 ※ も空気圧が低下し、約25％ ※ のクルマが空気圧不足となっています。 ※ 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会 JATMA調べ タイヤの空気はこんなに抜ける 空気圧が適性でない場合のタイヤへの影響 適正空気圧管理の3つのポイント 1. 適正空気圧の設定 タイヤの適正空気圧は、車種ごとにカーメーカーが指定している車両指定空気圧と同じです。 2. |cut| brd| jmp| elk| mkb| blh| fft| rbn| gwq| bxt| fbc| wve| gpq| ook| rrg| nvj| cxn| xfk| zzo| ago| pwr| tjr| eav| ytt| cqm| sal| pae| nqe| hys| lha| aax| vhv| wta| vet| wqw| afy| hux| die| okq| qjh| qrs| ala| gha| pkh| pdl| mzo| rkz| sdu| gwr| exu|