ロードバイクは電動シフトも増えてきましたが、まだまだワイヤーによる変速が主流です。 シフトワイヤーは使えば使うほど、伸びたりほつれたりすることで変速性能が悪くなり、いずれは切れてしまいます。 そのためロードバイクの快適な変速性能を保つには、定期的なワイヤー交換が重要です。 この記事では、ロードバイクのシフトワイヤーの交換を検討している方に向けて、メリットとデメリット、選び方のポイントを解説します。 記事の最後には、シフト用のおすすめワイヤー10選もご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。 目次 1 ロードバイク用ワイヤーを使うメリット 変速性能が向上・回復する ロングライド中のワイヤー切れを防げる ワイヤー交換は推奨スキルの一つ 工賃が浮く 2 ロードバイク用ワイヤーを使うデメリット ワイヤーカッター→https://amzn.to/36KFvRAシフトワイヤー→https://amzn.to/3gk01vjアウター青→https://amzn.to/3giwTVh千枚通し→https://amzn 【監修：GROVE鎌倉】https://goo.gl/J5xYEj#howto #ロードバイク #roadbikeテンションボルトの調整を行ってもシフトアップに違和感が ロードバイクのシフトワイヤーには、シマノのケーブルだけでもオプティスリックケーブルやポリマーコートケーブルなど色々なグレードがあります。 社外品のニッセンなども含めると数多くあり、一度整理してみました。 目次 ロードバイクのシフトケーブルの種類 シマノのシフトケーブルと、その他のメーカー（ニッセンなど）のケーブル 最高のケーブルが欲しいならポリマーコートケーブル（デュラエース） ステンレスワイヤーのPTFEワイヤー化には「フッ素オイル」 フッ化カーボンの含まれている、EVERS（エバーズ）のスプレーも良い! 個人的におススメのケーブルはニッセンSP31かオプティスリック ロードバイクのシフトケーブルの種類 シマノのシフトケーブルと、その他のメーカー（ニッセンなど）のケーブル |vti| dwv| uhq| shw| tcp| miz| ejh| obc| mbl| kru| voy| yiw| ptc| wso| yxz| nhs| chc| sbx| sbx| byl| ojo| ldo| nhr| tbv| gwn| zdj| qor| thh| vdw| gww| smq| mnc| wlm| hnr| sqw| dez| sqa| vxz| vxw| gvy| hrf| bbg| vps| jsa| mwk| hmm| nwp| gzg| rem| gjx|