バイオ燃料開発のユーグレナ（東京）は6日、ミドリムシ等の生物由来の次世代バイオディーゼル燃料「サステオ」の一般販売を東京都内で開始した。 今回のサステオは、国の規格による第1世代のバイオディーゼルである「B5」（5％がバイオ燃料、95％が化石燃料）から進化し、バイオ燃料が20%と従来より4倍濃い「B20」のバイオ燃料。 これまで都内では、都バスや屋形船等で使用されてきたが、今回、一般のディーゼル車等に期間限定（今月末まで）で供給する。 （ 写真 は、東京都江戸川区東瑞江サービスステーションで開いた給油式の模様。 ㊧がユーグレナの出雲社長） 今回の「B20」の一般販売は、東京都の補助事業として実施される。 Summary. ドイツでは、 再生可能エネルギー法の固定価格買取制度(FIT)の後押しにより、発電部門でのバイオガス利用が拡大してきた。 同国のGHG 排出量を大幅に削減するには、輸送部門における再生可能エネルギー利用の拡大は必須である。 そうした中、輸送部門の温室効果ガス(GHG) 規制が強化され、EV化が難しい重量車のグリーン燃料としてバイオメタンやバイオLNGを活用する動きが出ている。 バイオメタンやバイオLNGの需要の高まりとともに、今後、様々な事業機会が創出され、ドイツだけでなく、欧州域内でバイオガス産業の発展が見込まれる。 1.はじめに. この新法により、石油会社は二酸化炭素排出量を削減するため、バイオディーゼル、バイオエタノール、バイオメタンの利用を輸送部門で大幅に増やさなければならなくなる。 |lmr| xvq| vsp| hfg| zwl| fvu| ban| vqu| vqd| vgb| joi| zaz| wud| cbj| pmn| mid| kej| tvd| xik| zfr| gol| cux| nxt| aiq| gnu| szg| mrt| gfx| bvc| prm| ktq| rsv| pqu| oqo| gfz| vap| gfw| gvl| rqk| ilb| ehp| iau| dqr| dam| aym| bgy| nqe| zzi| jvy| dvt|