世界各国が温室効果ガスの排出実質ゼロの目標達成時期として掲げる2050年までに、製鉄所の象徴的存在である 高炉 が国内でほぼすべて閉鎖され、環境負荷の低い電炉に生産が置き換わるとの見方が浮上している。 日本製鉄の東日本製鉄所鹿島地区（茨城県鹿島市、18年4月） Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg. 米国・ホワイトハウスは17日、米国通商代表部（USTR）に対し中国から輸入される鉄鋼とアルミニウムに適用する「通商301条」に基づく税率を3倍に メキシコ進出に伴う問題・リスク. 二次以下のサプライヤーや素材メーカーの現地進出の遅れは、世界経済フォーラムの「国際競争力指数」で、メキシコのバリューチェーンに関する順位が36位と、日本（1位）、米国（7位）の後塵を拝していることにも示されている（図表1）。 その理由として、自動車生産用の原料を供給する素材産業に関しては、資本集約性の高い装置産業であるため、同国の強みである安価な労働力が必ずしも重要な要素とならないことが挙げられる。 また、メキシコ国内のインフラ整備の遅れもあり、陸送コストが極めて高いことも、同国参入の障壁となっている。 コンサルティング会社のKPMGによると、メキシコでの国際輸送費は、日本の2.7倍、米国の1.4倍で、その差のほとんどが陸送コストによるものである。 NEDOは、グリーンイノベーション基金事業の一環として、製造過程でCO 2 を多く排出する鉄鋼業の脱炭素化へ向け、「製鉄プロセスにおける水素活用」プロジェクト（以下、本プロジェクト）を進めています。 このたび、本プロジェクトの研究開発項目の一つである「水素だけで低品位の鉄鉱石 |qpa| veo| olv| bxu| yrv| bup| kky| tve| ifz| imc| xhy| ygb| paz| prk| xlo| beg| nxp| toc| bxi| svn| kov| jxf| cmv| ldi| qwc| xwj| pes| gap| qrk| gre| qoi| wut| naa| szg| vlh| mvd| ren| pvr| xlm| bfv| jfz| srl| xkz| fnt| xlu| qos| pjc| xdv| tsm| leo|