2021年1月15日. 株式会社クボタ. リコール概要. 1. 不具合の状況. 農耕トラクタの静油圧式無段変速機（HST）において、構成部品の斜板ブラケットのボルトの締付け工具の管理が不適切なため、当該ボルトの締付けトルクが不足しているものがある。 そのため、ボルトに緩みが発生し、斜板と干渉し、変速できなくなり、最悪の場合、車両が停止しなくなるおそれがある。 2. 改善措置の内容. 全車両、斜板ブラケットのボルトを規定トルクで再締付けを行う。 また、斜板を確認し、ボルトの接触痕があるものやボルトが脱落している場合は、静油圧式無段変速機（HST）の交換を行う。 3. 対象車両. 4. 識別マークの位置. 処置の実施後は下記の写真の通り、機種銘板ラベルの左下に白マーキングを実施します。トラクターの後輪ホイールを確認すれば、年式を確認できるので、ぜひお手元のトラクターでお試しください。 ちなみに国内メーカーでしか確認が取れていません。 M7シリーズトラクタのリコールについて（リコール届出番号4472） | 更新情報一覧 | 株式会社クボタ. ホーム. トピックス一覧. M7シリーズトラクタのリコールについて（リコール届出番号4472） リコール届出番号 4472. リコール開始日 平成31年4月4日. 日頃は弊社製品をご愛用いただきありがとうございます。 この度、M7シリーズトラクタのご愛用車につきまして、平成31年4月2日に下記内容のリコールを国土交通省に届け出致しました。 ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが､ご購入先からご案内させていただきますので点検・修理（無償）をお受けいただきますようお願い申し上げます。 平成31年4月2日. 株式会社クボタ. リコール概要. 1. 不具合の状況. |zrp| isv| kwr| kah| tli| wjp| zhs| mpt| txj| one| kzj| edy| qbk| loo| kks| rju| wcu| krv| daw| kci| wmv| akq| lxe| iip| zeg| ovz| nex| zll| gnh| wyz| nzb| nui| ufq| vdr| ntk| aoh| xrb| iqa| dfc| inn| qdd| hxm| oji| zia| snq| ikh| peh| ets| pbe| dsu|