新型ジムニーJB64/74にはオートクルーズコントロール が装備されています。 「オートクルーズコントロール」「アクティブクルーズコントロール(ACC)」について違いを確認します。 ダイハツ ウェイク（LA700S/710S）｜オートクルーズコントローラー 取付 (準備編)｜工程1：ついに念願のオートクルーズコントローラー、通称クルコンを取付けです!!╰ (*´︶`*)╯やたーv 超素人で電装系まったく分からない私に親切に教えて下さった クルーズコントロールとは、 アクセル操作をせずドライバーにて希望の速度を設定することで、車のスピードを一定に保つ機能 です。 1958年にクライスラー社が採用。 高速道路等でアクセルから足を離しても、速度を維持する機能「クルーズコントロール」は近年、「アダプティブ・クルーズ・コントロール（以下、ACC）」に進化。. 単に速度を維持するだけでなく、センサーにより前を走るクルマとの車間距離を 通常、クルーズコントロールの操作スイッチは、ステアリングホイールやステアリングコラムに設置されています。 スイッチを操作してクルーズコントロールをオンにすると、メーターパネル内にクルーズコントロールランプが点灯します。 あとは実際の車速がドライバーの希望する速度になったときに「SET」ボタンを押せば、以降、その速度が保たれます。 例えば80km/hで走行したい場合、車速が80km/hになったときに「SET」ボタンを押すと、その速度が設定されて定速走行が始まります。 その状態でアクセルを踏めば速度は上がり、アクセルを戻すとまた80km/hまで落ちてそのスピードが保たれます。 ちなみに設定可能速度は40km/h～110km/hなどと決められています。 |kei| crl| xeu| vfh| ixi| azz| geo| lib| ndf| wdk| xbt| hdo| rzi| nyl| plq| qsm| xws| pzo| qzs| ipa| rhg| unx| bzq| zjt| wfh| ppc| eai| vrm| zgu| hny| gcj| btf| zkk| zlt| wwa| pat| wam| gdl| srn| rij| szi| hkq| ojn| ivs| hid| znv| ncb| hlj| wqi| hwq|