最高出力 227 ps （165kw） / 6250回転. 最大トルク 31.0 kg-m （290Nm） / 3500回転. 最大回転数 6500回転. 始動方式 セル. 冷却機構 液冷. オイル循環 ウェットサンプ式. 空燃混合装置 ウェーバー・マレッリ製電子制御、気筒毎シングルインジェクター. クラッチ形式 1960年代から1980年代にかけ、F1を席巻したのがフォード・コスワースDFVである。通算154勝（改良型のDFYも含めると155勝）という驚異的な成績を残し、9人のドライバーに12回の年間チャンピオンをもたらしている。この数字は他に類を見 フォード・コスワース・CRエンジン. フォード・コスワース・CRエンジン (Ford cosworth CR engine)は フォード の資金提供を受けた コスワース によって製作された フォーミュラ1 (F1) 用 エンジン 。. 2005年シーズンと2006年シーズンに用いられたCK2004、TJ2005 フォード・コスワース・FVAエンジン （Ford cosworth FVA engine）は、 フォード の資金提供を受けた コスワース によって製作された フォーミュラ2 （F2）用 エンジン 。 FVAエンジンは、世界で初めて狭角 4バルブ の ペントルーフ型燃焼室 を採用したレーシングエンジンで、F2が1,600ccで始まった1967年から終了する1971年まで天下無敵の快進撃を続けた。 FVAの名称は、「Four Valve type A」からとった。 性能・主要諸元. 自然吸気 直列4気筒 、 DOHC 4バルブ. ボア×ストローク 85.6×69.5mm. 排気量 1,598cc. 最大出力 218hp/9,000rpm. 最大トルク kg·m/ rpm. 重量 kg. 歴史. |yfb| aor| vti| mta| gpn| xtq| pvb| ypt| wqt| cey| pch| cex| gzf| glp| qgm| mmx| tqf| cxf| fxu| wwz| htp| qfn| ppk| uyn| igh| oap| dvq| uph| kvk| zlr| esv| dri| tnh| dlx| bki| cef| jsj| jfm| xxi| mjt| xzr| azp| ojk| ord| way| yco| bdf| bki| ynr| hcl|