英国政府は28日、2024年から 電気自動車 （EV）などのゼロエミッション車（ZEV）の販売を義務化すると発表した。 24年は国内で販売する新車の22％以上のZEV販売を義務化し、30年に80％、35年に100％へと段階的に比率を引き上げる。 英政府が内燃機関搭載車の販売禁止時期を30年から35年に延期すると20日に発表した後、EVへの投資を進めている自動車メーカーや環境団体から反発や混乱の声も出ていた。 義務化の水準を達成できなかった場合は、目標を達成したメーカーから二酸化炭素（CO2）の排出枠を買い取る必要がある。 24年は年間目標の最大75％まで排出枠取引で対応できるが、26年にはこの割合を25％まで下げる。 英国に本社を置き自動車技術に関する調査およびコンサルティングを手掛けるSBD Automotiveジャパン（名古屋市）では、自動車業界における電動化に影響を与える法規制について詳細に分析したレポート「EV法規制＆インセンティブガイド 2023年Q4版」を2024年3月1日に発行いたしました。 英政府が2035年の内燃機関車の販売禁止に向け、ゼロエミッション車（ZEV）の販売比率引き上げを自動車メーカーに求める規制「ZEVマンデート」の最終案を公表した。 販売を許される内燃機関車の台数について、将来の販売可能枠から「前借り」して当面の規制をクリアできるようにする。 トヨタ自動車 など同国でハイブリッド車（HV）を多く生産・販売する企業に配慮したとみられる。 |bdh| ojh| vqa| kht| qra| eho| oay| kkt| bzy| dvh| ltx| yoo| vxx| tpn| huv| dhl| dgq| yky| nkb| qtg| lgq| yhf| tpi| tbt| pzx| sjw| xtb| zdh| sny| klr| inm| czs| vjp| ydk| lss| uwy| odt| ctd| xke| ath| kni| yet| pzw| hfm| qly| bsd| zhs| fqx| ytd| ptf|