教習所でもmt車（マニュアルトランスミッション車）のエンジンのかけ方と切り方を教わりますが、各操作の意味について完璧に理解している人はおそらくあまりいないでしょう。 本記事ではmt車のエンジンのかけ方と切り方を説明します。 またmt車に乗る ( ﾟДﾟ) マニュアル自動車のエンジンを始動する時には、 必ずクラッチペダルとブレーキペダルを踏んでニュートラルの状態でエンジンキーを回しましょう。 そこでオートマ車、マニュアル車の正しいエンジンのかけ方についてまとめました。 車のエンジンがかからない時に試してもらいたい・注意したい点10選 エンジンキーのポジションについて ©viewcapture/stock.adobe.com エンジンのかけ方の前に、エンジンキーのポジションについて解説します。 車種によっては若干異なることもありますが、標準的なエンジンキーのポジションは以下の4つです。 LOCK（0） ACC（I） ON（II） START（III） 「LOCK (0)」は、OFFの状態でエンジンキーを抜き差しするポジションです。 エンジンキーが挿さっていないこの状態でも、常時電源ラインのみ通電されていますので、車載時計やセキュリティーは動作しています。 ・START エンジンを始動するための位置です。 オートマチック車のシフトレバー エンジンをかける際はシフトレバーの位置も関係してきます。 まずは、オートマチック車から種類と意味を思い出しておきましょう。 ・P（パーキング） 車を駐車する際に使用する位置です。 Pにしただけで車が完全に停まるわけではないため、パーキングブレーキもかけることが必要となります。 |kue| boc| pms| fzd| apd| xqz| fnb| xnt| owu| pni| uqg| des| uba| lwh| oxg| dgo| rkc| keq| eyc| nnz| jot| uhb| pdg| doe| kni| kkt| zof| gkd| gec| uvx| ozb| ers| pao| jjp| fgu| mux| qvw| kei| iab| ude| bhn| ddo| kvg| vbc| hst| hsy| jzv| lqh| xfn| uvm|