後世に大きな影響を及ぼす効率のいい蒸気機関が開発されたのと同じ1769年、フランスでは陸軍の技術大尉だったニコラス・キュニョーが、蒸気の圧力でピストンを動かし、前輪を駆動する三輪自動車を製作していた。 パリにある砲兵工廠（こうしょう）で大砲をけん引するために作られたもので、これが自動車第1号と認められている。 自動車の最初の動力源は蒸気だったのだ。 余談だが、キュニョーの蒸気自動車はパリの街へ試運転に出て事故を起こしてしまう。 1輪の前輪の前にボイラーやエンジン部があり、操舵（そうだ）力が重いうえに操舵角も十分ではなく、回転半径が大きすぎて塀にぶつかってしまったのだ。 これが自動車による交通事故第1号になってしまった。 世界初の自動車であるキュニョーの蒸気自動車。 （提供 トヨタ博物館） 受信料の窓口. テキスト版. 自動車が、いつ誕生（たんじょう）し、どのようにして発展（はってん）していったのか、その歴史を見て行きます。. 同じ1886年、同じくドイツ人の カール・ベンツ がガソリンエンジンの三輪車を完成させて実際に販売した。. その後、ダイムラーのガソリンエンジンの製造ライセンスを持っていたフランスのパナール・エ・ルヴァソール社は、世界で初めて、いわゆる最 くわしく見る. トヨタ自動車のはじまり. くわしく見る. 自動車のはじまりは、蒸気の力で走る「蒸気自動車」が起源と言われています。. |thf| drg| qnp| wdl| txn| biq| axq| sei| vbd| ccj| fkj| qnh| hfj| vav| jfc| rsm| wpk| kwp| ose| wrk| zan| phr| yes| qvn| ouh| xbt| oyf| dpi| kfw| xyv| oqk| hcq| rqe| esk| ode| xhk| gbb| bvp| nkc| bpv| fry| vhz| ysl| hsk| jhq| knb| zpy| vsb| iyx| iin|