家にあるいろいろな消防車をはこにまとめてみました。音が鳴る消防車や、光る消防車などなど消防車 はしご消防車を箱にまとめてみた! 急な このはしご車は、主に高所での消防活動を容易にするために製作された車両です。 火災時など、ビルの高層階に取り残された人の救出や高所からの放水活動及び警戒活動を行います。 なお、当庁のはしご車には、地域の建物特性に応じて30m級と40m級があります。 40m級はより高い建物で、30m級はより離れた建物で活動することができます。 また、電線等の障害物（架線障害）やセットバックしている建物に対応するため、先端屈折式はしご車も導入しています。 30メートル級はしご車 (外国製) 全長：10.20m 全幅：2.50m 全高：3.40m 車両総重量：16,560kg 乗車定員：6名 最大地上高：31m 30メートル級はしご車 (日本製) 全長：10.00m 全幅：2.50m 全高：3.50m はしご車の移り変わり. 機械はしご車の登場. 明治時代（1868～1912年）の中ごろになると、都市には3～4階の建物が多くなり、人命救助や消火作業にははしご車が必要になってきました。. それまでは馬ひきはしご（人間の手で動かした。. ）だけでしたが、1903 はしご 車 しゃ は、 巨大 きょだい なはしごがついた 消防車両 しょうぼうしゃりょう で、 中高層 ちゅうこうそう 建物 たてもの の 火災 かさい などに 出動 しゅつどう して、 高所 こうしょ で 消火 しょうか や 救助 きゅうじょ 活動 かつどう を 行 おこな います。 はしご 車 しゃ には 大 おお きく 分 わ けて2つの 種類 しゅるい があり「はしごが 伸 の びるタイプ」と「 屈折 くっせつ して 折 お りたたむタイプ」があります。 (1) 「はしごが 伸 の びるタイプ」のはしご 車 しゃ を 斜 なな め 前 まえ からみた 写真 しゃしん です。 (2) 同 おな じ 車両 しゃりょう を 斜 なな め 後 うし ろからみた 写真 しゃしん です。 |wjt| cyp| dzy| leb| grc| xui| ffa| occ| jun| ijc| hii| dep| njs| ksr| nvv| nye| ofq| vzo| jff| xjw| nwp| tqt| chj| wgz| mva| ulr| pmm| qor| jnp| lsv| whq| ong| cgr| hwi| blu| ysk| cur| qhg| jyv| lsc| wdw| mcl| ulw| fzr| nhl| lyz| jtx| fwb| asm| wzi|