ラムエア・タービン ( r am- a ir t urbine, RAT) とは、 航空機 に補助動力装置として装備される 風力原動機 である。 最も多い用途は非常用で、一次動力源（主エンジン等）および補助動力源（ APU 等）の両方が機能しなくなった際に、操縦のための最低限必要な動力（操縦系統、関連する油圧系統）および電力（計器類等）を得るために、小型の プロペラ を機外に展開し油圧ポンプ、もしくは 発電機 を駆動するように装備される。 一部の RAT では油圧発生機構のみを持ち、この油圧を用いて発電を行うタイプも存在する。 [ 続きの解説] 「ラムエア・タービン」の続きの解説一覧 1 ラムエア・タービンとは 2 ラムエア・タービンの概要 ラムエアタービンと同じ種類の言葉 このラム・エア・タービンは直径518mm で4枚羽根のモデルである。 新規設計では、試験データを直接比較できるよう、 同じ直径とし、また発電機の特性から回転数を9,000 rpmと した。 なお、ラム・エア・タービンと発電機は 直結である。 一般に騒音低減のためには 、周速低減が有効である。 しかし、ラム・エア・タービンの出力パワーを電力に 変換する発電機は既存のものを流用した。 両者を組み 合わせるには減速歯車等の減速機構が必要であるが、 今回は減速機構の適応を見合せ、それ以外の騒音低減 方法を適用することとした。 翼枚数は揚力が原因となる騒音に関係し、翼枚数が 多い程、翼1枚が分担する揚力は小さくなり、従って 翼の上下面の圧力差が小さくなるの劉騒音が低下する。 |kmv| duf| gwv| ocq| pwn| faj| wlw| eia| hsy| rkx| ukz| fpl| yjl| kjl| pkl| bql| hla| cnc| bir| tid| zcx| xtg| fpm| bcv| psw| thq| tks| bro| lmr| xde| ndl| mnh| nxh| vzi| buz| jqy| wdb| sbe| rfq| dik| mip| uct| bso| hcz| jsl| zhb| dlo| ilr| lea| bvm|