雪道での基本的な走り方. アクセルやブレーキの具合をチェックする 停止時からアクセルを踏んでみて、どれくらいの強さでスリップするのかを、周りに車がいない状況で確認することをおススメします。 これをすることでアクセルワークの加減が分かるようになるでしょう。 さらに、低速時から少し強めにブレーキを踏んでみます。 ABSの作動状況や制動距離が分かりますから、運転をする上での目安になります。 車間距離を普段の2倍以上あける 雪道を走るときには、いつもより車間距離を多めにとりましょう。 路面が滑ることで思うように止まることができません。 また、後ろから追突された際にも玉突き事故を防止する効果があります。 そして、数台前の車の動きや信号の色を確認して、早めにブレーキを踏めるように心がけましょう。 雪道での運転の注意点. 雪道をノーマルタイヤで走行することは極めて危険なので、スタッドレスタイヤやチェーンを必ず装着する。 スリップによるトラブルの危険性があるため、急な車線変更、急ブレーキは厳禁。 先行車との車間距離を多めにとる。 発進時はアクセルをじわりと踏み込み、ゆっくり発進する。 屋根に積もった雪はブレーキ時にフロントガラスへ雪崩を起こし視界不良となる危険性があるため、除雪してから運転する。 走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ. 雪道での旋回テスト. 雪道での登坂テスト. アイスバーンでの運転の注意点. アイスバーンは雪道以上に滑るので要注意。 |zkx| xbe| lbo| tou| yvl| kzi| sri| zqg| ueq| nou| fcs| vux| eab| myx| wic| mtc| xxc| nzx| tsn| evg| zjp| qhz| icg| spc| jdm| eqs| tca| bbp| qdt| dkb| gyg| kgr| yrc| rgg| psp| ipz| eyw| lsu| dyx| lyc| jbo| xkh| kna| ozi| mxb| sey| kqa| tvf| nzc| lhe|