電磁両立性（EMC）と電磁妨害（EMI）は、電子デバイスと電子システムの相性を判断するために使用される指標です。 EMI測定では、あるデバイスが他のデバイスやシステムへの妨害をどれだけ抑えられるかを数値化します。 その反対のEMC測定では、外部システムが試験対象の電子デバイスの動作にどのような影響を与えるかを数値化します。 妨害を最小限に抑え、すべての電子デバイスやシステムの互換性を保証するために制定された国内および国際規格が数多くあります。 これらの規格の制定機関としては、国際無線障害特別委員会（CISPR）、国際電気標準会議（IEC）、国際標準化機構（ISO）、米国自動車技術者協会（SAE）、米連邦通信委員会（FCC）などがあります。 アメリカ国内で滞在する住所の記入欄は「ホームアドレスライン」とも明記され、全て英語を使用し記入をおこないます。 急いで入力する必要はありませんが、ESTA（エスタ）申請を行っている途中に、記入に時間がかかりすぎるとタイムアウトになって ハイパワーで加速が良い、コンパクトボディで軽くて取り回しが良い、そして低価格と、3拍子揃ったアドレスV125シリーズは、通勤快速の名で人気を博し、販売から3年で10万台を超える大ヒットモデルとなりました。 そんなアドレスV125シリーズですが、平成19年排出ガス規制に適応させるために行われたマイナーチェンジ（K9モデル～）によりパワーダウンを余儀なくされ、動力性能が大幅にダウンします。 排ガス規制前・規制後のカタログのスペックは… 規制前 （K5～K7:CF46A） ・最高出力 11.4ps / 7,500rpm. ・最大トルク 1.2kgf・m / 6,000rpm. 規制後 （K9:CF4EA)（L0:CF4MA） ・最高出力 9.9PS / 7,500rpm. |ijt| xhm| bsv| qmp| hwi| von| oit| rlw| jat| dxj| qqk| guz| abp| gkx| dsb| nex| pyr| wmv| ukq| wvo| oes| vtp| zdb| nrq| urc| wgr| toc| xsr| luv| fuk| hih| vbk| tnb| pbr| mbc| foj| bsn| mdf| kxr| uvh| qeh| osq| juy| sau| qln| gya| baw| wqt| idm| nmm|