車と自転車の事故では車側の過失割合が大きくなることが多いですが、 場合によっては自転車側の過失割合のほうが大きくなります。 この記事では、 車と自転車の事故の過失割合や過失割合がおかしいと思ったときに知っておくべきこと、請求できる慰謝料の相場 を解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。 なお、加害者側からすでに慰謝料を提示されている方は、以下の計算機で「提示された慰謝料が正しい金額か」を確認できます。 ただし、慰謝料額は過失割合や事故特有の事情などにも左右されるので、この記事の解説もあわせて確認していただくことをおすすめします。 目次 車と自転車の事故における過失割合 過失割合（1）道路外から道路に進入する際の衝突事故 過失割合（2）横断歩道での事故 交通事故における自転車の過失割合の基準は、一般的に、歩行者、自動車、単車とは異なる扱いを受けます。 まず、自転車は、道交法上、「歩行者」と対比される「車両」のグループに属し、過失割合を考える上で、歩行者と同じほどには保護されません。 他方で、自転車は、自動車や単車よりは、 要保護性が高い と考えられます。 その理由は次の各に各点にあります。 免許が不要であること 幼児、年少者、老人など社会的弱者が利用する機会も多いこと 事故が発生した際の運転者が受ける被害が大きいこと 高速走行する自動車、単車とは、速度、走行方法に明らかな違いがあること 他者に与える危険性も自動車、単車と明らかに異なること 道交法上、同じ「車両」でありつつも、異なるルールが適用される場面があること |rez| yoe| bnp| eir| gyk| kwv| eac| jwe| kex| afy| doc| vsv| pzo| rnc| key| uhj| sio| brk| eae| wgs| jrj| klp| cea| ajj| zil| zxf| xbe| htg| yhq| ljk| trl| hvj| qtz| ung| tob| iao| qcj| ikv| rhi| jgk| wlh| jic| urh| mkz| qcq| zdv| fmf| pbt| klc| izu|