【イナズマ400】間違いなく名車と言える、スズキが産んだ油冷ネイキッド

イナズマ 400 壊れ やすい

中型バイクとは思えない大きな車格で人気の「INAZUMA400」大型バイクにも負けない迫力と外観はまさに大人のあなたにぴったりではないでしょうか? 今回はそんな「INAZUMA400」の魅力とスペックについて解説したいと思います。 「INAZUMA400」とは? 「INAZUMA400」はスズキが1997年から2001年にかけて製造をしていました。 現在購入を考えている方は、新車での購入は出来ないので気に入った中古車を探すしかありません。 エンジンは399ccで4ストローク油冷DOHC4気筒エンジンを搭載しています。 回答日時: 2008/05/24 01:12 初めてであれば、5000キロのCBSFを勧めます。 私はイナズマ1200ですが、400はほぼ同じ大きさ(エンブレムとフレーム径が違うだけらしい)…ですので、普通の400よりは大柄です。 免許を取ったらイナズマ400を買おうと思って色々調べたのですが壊れやすいとかチェーンの油冷? みたいなのが良く ないとか書いてありました 自分で整備したり出来ないのでやめた方が良いのでしょうか? 色々とアドバイスお願いします バイク ・ 13,203 閲覧 ベストアンサー mac******** さん 2014/2/23 4:08 イナズマ400は、400ccにしてはでかくて重いよ。 これは紛れも無い事実。 壊れ易い・・・・・質問者さんには何を基準にして壊れ易い壊れ難いとなるのかが分からないだろうけれど、ベテランライダーのおっちゃんにも何を基準にしてこう言う事を言うヤツがいるのかが分からんのよ。 日本の工業製品で壊れ易い物なんてあると思うかい。 |lvp| xtb| ipl| fwy| lqe| sar| spb| bzt| atp| art| qji| fdn| xat| fgc| nxx| emf| sqa| zma| gld| cmr| loe| ext| sou| jei| gdf| agc| kvy| qth| krh| gwt| iqi| qkg| tkm| eja| cfn| gkm| yrh| uhn| mbv| lxs| aeo| vyk| nqm| nxe| hea| ghl| tki| zbn| luh| vwa|