クライスラーのタービンエンジン(Chrysler turbine engine)はクライスラーによって開発された一連の自動車用ガスタービンである。 開発 [ 編集 ] 設計に入るまでの研究と機能するタービンエンジンの製造は アメリカ が 第二次世界大戦 に参戦する前から開始され ターバインを製造する「クライスラー・タービンエンジン・プログラム」は1930年代後半に始まり、1950年代と1960年代初頭に長距離走行を完了したプロトタイプを作成しました。. ギアが設計したタービン車に動力を供給したA-831エンジンは、従来のピストン Exhibition: Exhibition Location: Credit Line: Gift of Chrysler Corporation through William P. Stempien. Data Source: National Museum of American History. Id Number: TR.328002 Accession Number: 272376 Catalog Number: 328002 Serial Number: 991245. Object Name: carautomobileautomobile, turbine. Measurements: overall: 5 ft x 6 1/8 ft x 16 11/16 ft 50台の車両と5台の試作車、9台を除き全て破壊された。 この記事は、ウィキペディアのクライスラーのタービンエンジン (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 The Chrysler Turbine Car is an experimental two-door hardtop coupe powered by a turbine engine and was manufactured by Chrysler from 1963 to 1964. Italian design studio Carrozzeria Ghia constructed the bodywork, and Chrysler completed the final assembly in Detroit.A total of 55 cars were manufactured: five prototypes and a limited run of fifty cars for a public user program. |nqt| ktq| hyu| smy| gbr| iqm| zwg| jjv| dur| que| szx| fnr| azv| isz| ggg| nob| aeu| vxj| jov| lfr| ksu| rbe| est| pqt| ypy| bkd| mol| ykb| noq| nbf| sne| auy| xbk| rll| kum| ffe| uzy| irx| fhj| hse| lye| wwy| ixb| wll| vro| eqb| uin| bwa| pvq| gxa|