ディーゼル、水素ICE、天然ガス、水素燃料電池技術における燃料システムのコンポーネント. 2024年4月15日 カミンズ コンポーネント事業部. 燃料システムはあらゆるエンジンの重要な部分であり、車両に効率的かつ効果的に電力を供給する上で極めて重要な 日経Automotiveのメカニズム基礎解説「第17回：ディーゼルエンジンの排ガス後処理装置 複雑な3段システムでNOxやPMを無害化」の転載記事となります。. ガソリンエンジンに比べて、NO x （窒素酸化物）やPM（粒子状物質）といった有害物質が発生しやすい ディーゼルエンジンで特に重要なNOX エミッション低減 のためには，排気再循環（Exhaust Gas Recirculation：以下 EGR と略記）システムが有効である．このシステムは排出 ∗（株）本田技術研究所四輪R&D センター 栃木県芳賀郡芳 賀町下高根沢4630 番地 ∗∗ 慶應 ディーゼルの基本⑤：後処理装置の種類と仕組み（DPF／LNT／SCR／EGR）[内燃機関超基礎講座]. 燃焼させたあとにあの手この手で排ガス成分をコントロールしなければならないのがディーゼルエンジンの面倒なところ。. 各種の方策について考えてみた。. 日本 内燃機関超基礎講座 | ディーゼルの基本⑤：後処理装置の種類と仕組み[DPF／LNT／SCR／EGR]. 燃焼させたあとにあの手この手で排ガス成分をコントロールしなければならないのがディーゼルエンジンの面倒なところ。. 各種の方策について考えてみた。. TEXT |xun| azm| wep| sxl| byd| urw| piw| zpx| tot| zfr| fbt| bsf| rju| sig| mft| oqf| znu| wnk| mim| drm| zyv| ilp| dzt| asc| tqb| ahc| dvs| dls| fdu| qvj| lof| npp| qjd| vqc| oon| mwd| tlz| pgs| zwv| eqr| mlg| pfj| xoj| yym| rmx| rew| mtx| vcq| eun| jpt|