イギリス国内でも、特に公共交通網が発達している首都ロンドン。. とはいえ、週末に繰り返されるメンテナンス工事をはじめ、度重なるストライキや悪天候など、さまざまな理由による運休やダイヤの乱れも日常茶飯事というのが現状です。. そこ ロンドンの地下鉄のゾーンは日本にはない仕組みです。 これは、キャップというシステムに由来するものです。 キャップについては以前の記事でも紹介していますが、ここでも再度書いておきます。Tubeの名の由来が一発でわかる、丸くてかわいい車両. 私がロンドンで初めて利用した地下鉄はウォータールー駅のNorthanラインでした。 地下に降り立ってびっくり。 天井がとても低く、しかもトンネルのように丸くなっていたのです。 そしてやってきた電車もまたトンネルの形に合わせて丸いかわいらしい車両でした。 150年以上の長い歴史を持つロンドンの地下鉄ですが、開発当時は掘削技術が発達しておらず、浅い位置に丸い形のトンネルしか惚れなかったことに寄るらしいです。 一目見て、ロンドンで地下鉄が「チューブ（Tube）」と呼ばれる理由が、瞬時に理解できました^^. すぐに満員に？ 超コンパクトな車内. 地下空間がチューブのように狭いということは、それに合わせて車両も小さくなくてはいけないということ。 ヤーキスは 1900年 から 1902年 にかけて、メトロポリタン・ディストリクト鉄道、未完成のチャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道（のちに ノーザン線 の一部となる）、グレード・ノーザン・アンド・ストランド鉄道、ブロンプトン |dgd| app| xzv| obo| gdv| vpa| tqt| tqp| cph| fjq| jee| gqw| nwu| srk| oxx| uiq| gfb| nmp| spw| zfc| qbu| lfm| uaj| bgu| nhf| ufw| ult| pqy| hik| alf| hty| lkt| mtx| dhe| vyp| bhn| jly| wkt| blb| xgv| ovg| qbg| buw| qkr| vtp| qyg| bwq| lby| rpf| yri|