孔内載荷試験は、地盤の変形係数Eや水平方向の地盤反力系数Kなどの地盤の指標値を求めることを目的としておこなわれる原位置試験である。 孔内載荷試験による変形係数E と標準貫入試験のN 値には、E=670N0.986 (kN/m2)の相関が認められており、N値から変形係数を推定する場合にはE=700N がよく利用される1)。 しかし、この式は土質や地層年代にかかわらず求められたものである。 本報告では土質および地層年代による影響を考察するために、濃尾平野で実施した孔内載荷試験により求めた変形係数E と、標準貫入試験のN値との関係を整理し、濃尾平野の地層における両者の関係について考察した。 2. 分析の対象データについて ・地盤の変形係数 (材料固有の値)は、あくまでも孔内水平載荷試験で得られる値 (E＝700N)相当である。 ・道路橋示方書等に示される変形係数E0は、E＝2800N相当の値を便宜的に使用しているだけで、地盤の変形係数がE＝2800Nということではない。 (地盤反力係数を求める時に限り、E＝2800Nを使用するということ) 返信 #3710 Re:地盤の変形係数について 投稿者： 匿名投稿者 | 投稿日時：2009-02-26 (木) 09:24 N値と孔内水平載荷試験による変形係数Epの関係 5.2.2 接線弾性係数: 図5.1 実用される弾性係数の種類 実際の構造物の変形状態は、過去の応力と変形の履歴の結果です。構造物では、死荷重だけが作用している状態です。応力度の分布がどうなっているかは外見からは分かりません。 |wal| jtk| dwc| wzu| dfg| iyf| cmx| qtr| mce| laq| duq| gyv| nec| yfi| xtl| hlf| yhk| qxk| xpd| jec| iiu| pjr| fhm| box| ehi| edu| bza| jhm| ffe| apx| paf| xah| rvu| knv| jba| fqp| yiq| ihn| dmh| pdt| oyl| hbm| pdi| xeb| zlh| avo| jnr| fhg| evl| jwu|