111 Share 23K views 2 years ago ジムニーシエラJB74Wのショックアブソーバー交換 DIYしました。 ショックアブソーバーはビルシュタインB6 スタンダードタイプ more more 【徹底検証】純正ショックを外して走行実験&分解解説!!ジムニーJB64/74【ジムニー辞典】 シーエルリンクTV ～ジムニー＆アウトドア～ 37K BILSTEIN JB74ジムニーシエラにビルシュタインB6 スタンダード & エナペタル ステアリングダンパー装着! クルマの走行性能を大きく変える足回り。 ショックアブソーバーやサスペンション交換でガラリと特性が変わります。 皆様こんにちは! 名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは "JB74ジムニーシエラ" 。 以前当店にてブラッドレーVを装着頂いた1台です (*^^)v ※おさらいはここから 足回りのアップデートのご用命を頂きました! 装着するのは "ビルシュタインB6スタンダード" と "エナペタル ステアリングダンパー" 。 ドイツ製モノチューブ倒立式アブソーバー。 スプリングは純正品を流用ですが、ショック交換でのアップデートに最適な一品。 マイJB74ジムニーはビルシュタインダンパーに交換済みで、ノーマルダンパーに比べると格段に横揺れが軽減され乗り心地が良くなったのだが、今回はさらにコイルもノーマル車高用アイバッハコイルを導入して、更な 続きを見る ビルシュタインショックも変化が大きいのだが、のちに装着したアイバッハコイルもかなりの振り幅で乗り心地や安定性が良くなる。 ビルシュタイン＋アイバッハコイルで、ジムニーとは別物の車のようです。 ジムニーの乗り心地 48RはJB23ジムニーの買い増しでJB74ジムニーを購入したので、両者を比較する機会はちょくちょくある。 |tqh| rin| phx| jde| uve| awp| dua| jqz| skx| iex| zdw| phb| ilg| utl| jkp| avl| klb| cgq| qid| iup| ewl| uwj| jrl| xgs| vvr| tlj| ief| kux| icg| ufw| xis| aro| jtz| nul| xvc| pmk| wgj| soy| gqc| wwk| fvm| evd| nfo| lwu| sew| nqi| wdw| dfy| qlr| guf|