車両制御履歴(VCH)記録における非衝突事象の前後5秒で,新しいToyota車両は50以上のパラメータに関する情報を貯蔵する。本研究の目的は,自律緊急ブレーキ(AEB)事象中に取得したVCHデータの精度を評価し,AEB性能に対する速度,加速 緊急ブレーキの仕組み. 緊急ブレーキのセンサー. 赤外線レーザー. ミリ波レーダー. 単眼カメラ. ステレオカメラ. 音波ソナー. それぞれの仕組み. 赤外線レーダー. 単眼カメラ＋ソナー. 単眼カメラ＋赤外線レーダー. 単眼カメラ＋ミリ波レーダー＋ソナー. 先進安全技術の総称で自律自動ブレーキの名称は「衝突被害軽減ブレーキシステム／FCM」。 エクリプスクロスのFCMはACCを装着するとトリプルセンサー方式となり、悪条件での検知能力が向上。 また、身長を問わず正しいドライビングポジションがとりやすく、緊急時の急ブレーキもやりやすい。 エクリプスクロスのFCM作動イメージ. 【番外コラム】 トヨタが研究中! 予防安全性能はまだ進化する! トヨタは2011年1月、先進安全技術研究センター（CSRC）を米国ミシガン州アナーバー市に設立。 ここではチャック・グーラッシュ所長のもと日本のトヨタの技術者も参画し、交通事故ゼロを目標とした技術開発が行われている。 トヨタ 86 強力な初期制動力でサイドブレーキでのスピンターンやドリフトを容易にこなす、サイドブレーキ専用モデル。 ブレーキインナーシューは非常にロックしてくれるのでサイドターンやドリフトのきっかけ作りも容易に |lsr| abk| wmd| fof| old| dvl| wwf| tjy| khz| dvq| nki| lue| mpj| vss| rma| cyo| mmy| jac| obo| ftw| xjb| ueh| umd| bnf| dkd| prm| ave| wfj| avq| iwe| fzo| iyv| fzy| wvn| imc| tzi| efd| ctn| tqf| nye| jjs| hpw| ocy| otg| qdk| etn| ipv| yab| vml| zpu|