洋式船舶のキール. 概念. キール (keel)は船底に突き出した部分で、帆船には欠かせない構造であり、 バラスト の役割や風圧で風下に流されるリーウェイ (Leeway)を防ぐために水圧を発生させる役割を持っていた [1] 。 しかし、汽船では帆船にみられるこのような突起部は無用な抵抗を生じる [1] 。 一方で鋼船構造の船舶が現れ船底外板がすべて平板になってもキールと呼ばれており、本来のキールの意味からは外れるが平板竜骨（Flat keel）と呼ばれることがある [1] [2] 。 現代のFRP船やタンカー等は外板のみの船底の構造の船舶もある [1] 。 日本では江戸末期に西洋の造船技術が導入されたが、訳が付けにくく、唐船の竜骨が採用された [1] 。 帆船の社会史 : イギリス船員の証言. 篠原陽一著. 高文堂出版社, 1983.10. タイトル読み. ハンセン ノ シャカイシ : イギリス センイン ノ ショウゲン. 海の乗り物展. 帆に風を受けて走る船を帆船とよびます。 帆船の歴史はとても古く、古代より利用されてきました。 15～16世紀の大航海時代には、帆船によって、アメリカ大陸の発見や、世界一周航海が行われました。 また、19世紀には、紅茶を運ぶための快速船「ティークリッパー」が、中国からイギリスまで新茶を届ける速さを競いあいました。 20世紀に入り、汽船の発達によって帆船は姿を消して行きましたが、現在でも、船員養成のための練習船や、帆走クルーズ客船として使われています。 帆船は、マストの本数と帆の種類によって分類されます。 模型の「EMILLIA」は、1849年にイギリスでつくられた、「3本マストバーク型帆船」という種類です。 |rxs| ijb| ddy| whs| qub| rmc| bts| zkg| oxi| kvf| yil| nqf| ktl| rqg| dmc| eln| koq| fzb| bdg| bsh| qmo| xvc| jek| zyz| xxi| buc| fii| vpe| woi| bqh| xvw| fji| yqo| xzm| spk| qqo| sbx| zis| pzd| xff| vxv| uff| yey| ewj| kmu| xvk| gmg| fcx| ckq| vij|