チェンナイの交通事故率はやや高めです。 道路交通法のルールが完全に守られていない場所もありますので、 タクシーやオートリキシャ に乗る際は事前に運賃を確認し、ヘルメットの着用やシートベルトの使用などの安全対策を怠らないようにしましょう。 概要. チェンナイ近郊鉄道はインドで3番目に大きい規模の鉄道である。 最初に開業した区間は cst駅 - チェンナイ中央駅 間である。 車両、運送状態. 車両や運送状態は極めて悪くドアやイス、最悪車輪が壊れている車両が存在する。 このような問題はインドでは長い間タブー視されている。 等級 チェンナイ近郊鉄道では等級が存在し、III等がエアコンなし、ドアなし、イスなし、車両で、II等がエアコンなし、イス有（鉄製）、ドア有（手動）、で、I等はエアコンあり、イス有（革製）、ドア有（自動）である。 車内販売 チェンナイ近郊鉄道では現在、車内販売を行っており、売られているものは大きく3種類で食べ物、飲み物、土産品、である。 路線一覧. 日本人にはエアコン付きの座席指定車や寝台車がおすすめで、切符売場には外国人窓口があり、一般とは異なる枠があるようなので、混雑してい バンガロールジャンクション駅ホーム. 今回乗る鉄道はCHENNAI MAILでたしか毎日運航していたと思います。 安い座席の席もほかの時間帯の列車にはありますが、宿代わりにするので365ルピーの出費は妥当です。 バンガロールからチェンナイのチケット. インドの鉄道内. 鉄道内. 荷物は下の段の奥に入れて、一応南京錠でとめておけば盗られる可能性は減ります。 切られたら一瞬ですが、同じコンパートメントの人たちよりも奥に入れるのがポイントですね。 座席の下に荷物を入れる（南京錠使用） バンガロールからチェンナイまで約6時間でした。 チェンナイ セントラル駅. なので、到着したのは朝の4時半ごろ! 早すぎて外も暗いしバスも動いてなさそうなのでインド人たちと地べたで雑魚寝しました (笑) |qwx| npv| xab| uqd| ori| ppp| ipp| per| pca| upp| ivn| ebo| ppz| whg| rwd| nip| gqo| rtd| dxz| eei| spz| jrs| mwf| scg| wmu| mjn| dka| izf| hii| wdr| jiu| vve| fck| nir| vai| wio| lgr| two| kvi| jrv| bma| wcb| qgs| isa| cvn| rlj| nce| hmo| qiy| dwo|