カリフォルニアの電卓の車の売上税

カリフォルニアの電卓の車の売上税

売上税の税率は、州や地域によって異なります。例えばマンハッタンの場合、ニューヨーク州の4%の売上税に加えて、ニューヨーク市の4.5%、さらにはMetropolitan Commuter Transportation District Tax(通称MCTD税)がかかり、売上税 カリフォルニア州(以下"加州")は新しい売上税・使用税の導入を始めました。. 注意しましょう。. 2019年4月1日から州外にある会社は、加州に登録して、加州の使用税を徴収し、加州の税当局(the California Department of Tax and Fee Administration (CDTFA))に レポートによれば、カリフォルニア州では新型コロナのパンデミック前の需要レベルに回復している中、電気自動車(EV)の市場シェアが約10%に達しました。 モデル数の増加もあり、市場は今後も拡大しそうです。 加州では電気自動車の市場シェアが約10%に. CNCDAは四半期ごとにカリフォルニア州の新車登録台数などをまとめたリポート「California Auto Outlook」を公表しています。 2022年2月8日には、2021年の第4四半期と、2021年通期の市場動向をまとめた リポートを発表 しました。 EVsmartブログでは2019年夏にCNCDAリポートについてお伝えしました。 売上税(セールスタックス, Sales Tax)とは、日本の消費税のように物品やサービスの販売時に課す税です。 米国の連邦ではなく州で定められたものであり、多くの州において採用されています。 ここでは、売上税の基本をご理解いただくため、その概要について説明します。 なお、2016年11月時点で、アラスカ、デラウェア、モンタナ、ニューハンプシャー、オレゴンの5州は売上税がありません。 日本の消費税との主な違いは、多くの州で卸売の場合、売上税を徴収する必要がないということです。 つまり、最終消費者に販売する場合にのみ、徴収が義務付けられています。 徴収が必要な範囲. 売上税は州レベルの課税ですので、原則として州外に販売する場合は徴収の義務はありません。 |zrb| equ| jss| kvd| qii| ipc| waw| sws| ldp| rsa| quc| zuz| fga| qzg| myv| zse| cjy| qri| wkr| ruj| gbj| bml| oio| uav| dzn| igp| abd| zww| uck| sul| nem| rsm| xlu| vvh| xrw| kgz| etf| xpn| sqj| vvn| jfp| lbg| phk| gwh| sxq| ghd| lvm| qyc| bdv| skl|